ボルト表示の計器が壊れてた・・・けどやっぱすぐに充電してくれるリチウムバッテリー

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと地中海船上生活レポの世界にようこそ！

30日水曜日のブログでバッテリー充電容量が雨降り続きでもずっと１３Vを下らないと書いてました。でもそれは実を言うと表示計器が壊れていたからでした！修理したら正しい容量とさらにチャージ量が表示されるようになったのですが、やっぱりリチウムバッテリーはすごい！減る量も少ないし、ちょっと晴れ間がでるだけであっという間にチャージするってことがわかりました。

どうも数値がおかしいと主人はずっと思っていたようで、直すことにしました。

接続が切れていたようで、正しく直したら１３Vにはならなかったのですが、それでも12.8Vと、雨降りが4日も続いているわりには高い数値を示してました。

そしてちょっと風が出だけでぐんぐんチャージしていきます。

次に主人がやり始めたのはスターンバースの壁に付けているスターリンク用のパワーサプライの交換。新しく効率のいいパワーサプライを買ったので取替えです。

2種類買っていたのですが、結局よりパワーフルな方のパワーサプライを付けることにしたそうです。

購入したパワーサプライ部分をケースにいれて他のコードと接続していました。ケースはもともとあったもので、それに穴を開けたりして加工してスッキリ収まるように改造していました。

で全体を元の場所に取り付けて完成。その後実際に機能するかどうかを携帯のアプリで調べていた主人。大丈夫だったようです。

この日のディナーは焼うどん。アルメルマルにいた時にちょっと先のアリメリアの街のチャイニーズマーケットに行った時に買ってきたものです。この先しばらくは日本食っぽい食材を買えないと思っていたのですが、なんとカナリア諸島には結構アジア系のスーパーがあるそうで、日本人コミュニティーがあるそうなんですよね。だからグラン・カナリアに行ってからまた補充できるので、遠慮なくガンガン消費しています。お煎餅はもうとっくに食べ終わっちゃったし。

10月31日も相変わらずの雨。でも11時ぐらいに小雨になってきたタイミングで上陸しましたが、着いた途端にまたかなり降り始めました。上下ともレインコートを着ていたので傘はささずに出かけましたよ。テンダーの中が洪水状態だったので出発前にバケツで水をかきだしました。

用事を終えてミニマーケットでちょっとお買い物をして帰る道の頃にはかなり小雨になっていました。

主人は朝から前日の作業の続きをしていたので、朝ごはんを食べておらず、取り合えずカフェに入りました。

私もホットサンドをオーダー。主人は目玉焼きにベーコンなど典型的ブリティッシュブレックファーストをオーダーしてました。

SATOMI号に戻ったころから、雨はやみ曇り空という感じになっていました。バッテリーの具合を見てみたら、朝一の時は12.6Vだったのが12.8Vに回復しています。そして２２A充電している。

午後2時半ぐらいになったら、曇り空の隙間から太陽の日差しがちょっぴり現れてきました。

カンカン照りではありません。

そしたら、なんと５０A弱も充電しはじめて、あっという間に１３Vまで回復したのだ！この間たったの30分弱。回復する時間もすごく短いです。

すっごいなぁ～リチウムバッテリー。日照時間がかなり短くなっていて、日差し自体が弱くなっているこの時期、前のバッテリーではこの時期はもう朝は毎日30分ぐらいエンジンを回して充電しないとだめでした。その当時はまだソーラーパネル自体が2枚しかなかったけどね。で今年5月に3枚追加して１０００ワットの発電力となったのですが、バッテリー自体が前のままだったので、8月下旬辺りから充電力が真夏の時より弱くなってきたのを実感していました。ですが、リチウムバッテリーに変えてからは、この時期で真夏の時と同じような充電力！増やしたソーラーパネルで発電した分をしっかり吸収してくれているリチウムバッテリー、もう大好き！ほめまくってます。一度リチウムに変えたらもう元には戻れない。（戻る人はいないと思うけど。）

一週間ほどずっとアンカリングでしたが、本日11月1日、ジブラルタルのクィーンズウェイマリーナに入ります。やっとこれで気軽に観光できるようになります。それとやっと暖かいシャワーが浴びれるぅ～。

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