2026年11月10日火曜日

SATOMI号を託すワークショップを訪ねました

皆さんこんにちは!Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ!




9日、コフスハーバーから車で4時間半ほどの主人の実家に移動しました。今週末96歳になる義母にはまだ戻ってから会っていませんでした。途中、来年の大々的SATOMI号お化粧直しをしてもらう工房を訪ね、ずっとメールや電話でやり取りしていた方と直接お会いしました。お話してみて、安心して任せられると感じたので、SATOMI号を託すことを決めました。パンクは朝一でブリジストンディーラーに立ち寄り、朝食をしている間に修理してもらえたので、安心してトレーラーをけん引して高速を走ることができました。

2週間ほどお別れのSATOMI号。

11月9日(月):前日の強風は夜にはおさまったのですが、風がおさまっても、潮の満ち引きのタイミングで急に前後に引っ張られるのが続きました。朝6時ちょっと前、目が覚めたので主人は早速外に出ていき、ラインを調整していました。以前にも別の場所で同じようなことがあり、その時はラインをポンツーンに遊びがないぐらいきつくつないでいたのが原因だったので、また今回もそうじゃないかなぁと思っていました。案の定、ちょっと緩めたら、激しく前後に一瞬揺れるのが収まりました。勿論潮の満ち引きのタイミングからもずれたのも理由だったかもしれませんが、あまりにもきつきつにしておくと押して戻された時に、激しく反応しちゃうんですよね。ある程度遊びを含めておくと、引き戻された時もゆっくり動くので、揺れが気にならなくなるのです。

ライン調整に満足できたので、早速出発することにしました。しばしSATOMI号とお別れですが、2週間ほどしたら戻ってくる予定です。

まず最初にブリジストンディーラーによってパンクしたタイヤを修理してもらいます。営業は8時からとなっていましたが、7時半ちょっとすぎに到着した時、すでにシャッターが開いてたのでスタッフの方に預けました。8時半にできあがるとのこと。
待っている間、お向かいにあるショッピングセンターで朝食をすることに。このショッピングセンターは到着した日にSIMカードを買いに来た場所です。

オリバーブラウンというベルギーチョコ専門店のカフェが開いてました。このお店以前はチョコレートドリンクやチョコ系デザートしか置いてなかった気がしますが、朝食メニューもありました。

私はオムレツ、主人はホットサンド。どちらも美味しかった。さすがオーストラリア、カフェの水準はチェーン店でも高い。

8時半過ぎ、またブリジストンに戻ると、すでに修理済みでした。費用がたったの45ドルしかからなくて、スペアタイヤと取り替えてくれていたので、すごく助かりました。安すぎて感激。


その後、主人の親戚の家までいき、預けてあったトレーラーをピックアップします。マリーナ駐車場だと路駐と同じなので、トレーラーを一晩中置きっぱなしにしておくのはちょっと不安があったのです。この時10時ちょっとすぎで、朝のタイヤ交換があってもスケジュール通りでした。

そこから車で3時間ぐらいかかるポートスティーブンスに向かいます。直接主人の実家を目指した方が早道なのですが、SATOMI号の大々的お化粧直しをお願いしようと思っている業者さんの工房があるので、会いに行くことにしたのです。位置的には帰り道といえば帰り道だし。

オーストラリアのハイウェイはブッシュの中を通過していくのが普通で、時々こんな風な高架線とは違うものが道路の上にあります。

これ、コアラちゃんやポッサムなど小動物のための「歩道橋」なのです。道路を横断してひかれちゃわないように、という動物保護の一環です。これがあちこちに通っています。
12時半ごろ、休憩をかねて途中の小さな町でランチ。

ミートパイでいかにもドライブ中のオージーランチです。

デザートはドーナッツとポートギーズタルト。エッグタルトの事ですが、これ私の大好物。長らく食べてなかったなぁ。ポルトガルタルトということですが、オーストラリアでは定番のスイーツです。

小休憩の後再びドライブ開始。オーストラリアは今春なのです。オーストラリアの桜ともいわれるジャカランタが満開になりつつありました。本当にきれい。
オーストラリアのハイウェイは、ほとんどが無料ですが、制限速度は110キロです。一部都市中心部をバイパスする新しいハイウェイは有料だったりしますけど、このパシフィックハイウェイというのは州をまたいで走っている、日本だと国道1号線みたいなもので、すごく古くからあって無料です。ところどころでこぼこ道になっていましたが、最近ではメンテナンスがちゃんとされているみたいで、走りやすかったです。

午後2時ごろ、ボートサービスの工房に着きました。実際はここから車で20分ぐらい先のネルソン湾内にあるボートヤードで作業が行われるのですが、ここの方がネルソン湾ないのボートヤードの敷地と倉庫を借りて作業をしてくれるのです。

大々的お化粧直しは、デッキの張替えと船体塗装。倉庫に入れてやるのでなんとマストを外して陸にあがります。なので、ついでにマストの点検もリギン屋さんにお願いします。それらすべてをこの会社が自社スタッフでやったり、外注手配をしたり、とプロジェクトマネージャーの役割もしてくれるので、一括ですべてをお任せできるのです。でも結構費用もかかるし、ものすごいプロジェクトなので信用できるのかどうか、実際に会ってみたかったのです。

代表者のアンドリューさんはご自身もキャタマランを持っているヨッティー。なのでオーナーの気持ちがよくわかる人。お話してみて、その熱意や経験に納得できたので、正式にお願いすることにしました。来年2月早々にコフスハーバーからネルソン湾内のポートスティーブンスにSATOMI号を移動させます。ポートスティーブンスは何回もいったことがある場所で、湾内にイルカが住んでるので、イルカウォッチングの観光船で有名な場所。

すべての用事がすんだので、一路主人の実家を目指します。いつもならポートスティーブンスから主人の実家まで車で2時間ちょっとかかってました。でも新しいハイウェイが通過しており、なんと1時間半ぐらいでついちゃったのです。昔は途中田舎の町の中をくねくね通っていたので、信号とか渋滞で時間がかかってたんですが、それを全部バイパスしてたんですよね。

典型的なハイウェイの景色。

そして午後4時15分ごろ、懐かしい主人の実家に到着しました!

義母には電話で今日の夕方着く、と伝えていましたが、主人の顔を見たらすごく喜んで眺めにはぐをしていました。息子の帰りをずっと待っていたんですよねぇ。あと1週間で96歳になる義母。でもお年の割にはとっても元気です。

義母の顔をみたら、やっと本当にオーストラリアに戻ってきた実感がわきました!今週末、義母のお誕生会があるので、その後しばらく滞在して、またコフスハーバーに戻ります。そして12月の初旬、私は日本に主人より先に帰国するのでいったんまた主人の実家に戻ります。相変わらず忙しいなぁ。ちゃんと落ち着くのは来年の2月以降だなぁ。それまであっちこっち移動の相変わらずの流浪の民生活が続きます。

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2026年11月9日月曜日

サザリー(南からの強風)絶賛吹き荒れ中

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予報でわかっていたのですが、8日早朝から南からの強風が吹き始めました。サザリーと呼ばれてて冷たい強風で気温も下がります。大半の荷物は7日のうちに運び出して正解でした。ラインは、スプリンガーに加えてバウ、スターンともに3重に加えたので、蜘蛛の巣みたいにあっちこっちにつながっています。9日は早朝にSATOMI号を離れるので、冷蔵庫や冷凍庫を止めて中身を掃除したり、夕方には陸電接続も外しました。

月曜日にSATOMI号から離れるので、しばらく船から離れる時の準備も最終段階です。朝から予報どおり風が強くなっており、最低20ノットは吹いてるのが音でわかりました。

冷蔵庫と冷凍庫をスイッチオフします。冷凍庫はかなり霜がついているので、溶けた水がビルジに流れ込むようにしました。

冷蔵庫の掃除は私の担当。中間の板をはずして内側をきれいにふき取ります。
冷蔵庫のしきりにしている棚とかプラスティックコンテナも綺麗に洗います。
ミニすのこみたいなのが冷蔵庫や冷凍庫に入っていて、上下をしきる棚の代わりになっています。

冷凍庫は霜がものすごくついてるので、なかなかとけません。このまま扉を開けっぱなしにしておきます。午後になって真ん中の板がやっと取り外せるぐらい、霜がとけました。

主人は強風対策でライン増し増し作戦。スターンラインにはストレッチするゴムをつけたラインを加えて2重になりました。

実際は反対側のポンツーンのクリートにつけたもう1本の、スターン兼スプリンガーもつないでるので3重体制です。



スプリンガーはバウからもつないでいます。

風はポート側から吹いてますが、スターボード側にもバウラインとスプリンガーをつけております。あっちこっちからラインが伸びてるので蜘蛛の巣みたいです。留守中にまた強風になった場合を考えてやってるので、この日強風でなくてもこの体制でいくつもりでした。

スターボード側のバースは上の段の奥にあったスーツケース4個にロングラインを運び出したので、写真よりも実際はすきすきになっています。
ポート側のバースはなんと奥まで見えるようなりました。

午後になるとますます風が強くなってきて、25ノットは軽く言ってるよね、という感じ。風が海面を通過するのがよくわかります。

アンカーをのっけてるカバーのネジがちょっと緩んでいたので、新しいものと交換してしっかりしめておきました。
あ、風が吹いてる軌跡がよくわかる。

今日風が強いから、というわけではなく、2週間ぐらい留守になるのでコックピット内には余分なものを出しておかないことにしました。椅子やクッションは船内に入れておきます。チャートプロッターやヘルムもカバーをかけました。

アウトボードモーターにもチェーンをかけて施錠をしておきます。オーストラリアのマリーナ、特に東海岸は治安はいいのでここまでする必要はないんですが、一応念のため。

夕方5時ぐらいの時、20ノットとなっていますが、実際はもう少し強かったです。だって突風が吹くたび船体が少し傾きましたから。そうなるのは25ノットぐらいになってる時だけ。ギリシャでさんざん強風にさらされてきたので、船体の傾きとか風の音で、だいたいの風の強さがわかるようになりました。

ということで、9日月曜日、SATOMI号をしばらく離れます。主人の実家に2週間ぐらい滞在して、またコフスハーバーに戻ってくることになります。その間新しいブームの取り付けが進んでるはず。戻ってくるのが楽しみです。

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2026年11月8日日曜日

ブームを廃棄しにいったらパンクした!荷物搬送開始

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スターンバースに詰まっていた荷物をすべて運び出すので、トレーラーを借りました。主人が小さいとローリーで駐車場まで何往復もして頑張ってくれました。壊れたブームもメタル廃棄所にもっていったのですが、なんとその敷地内でパンクしちゃったのです。あちこちにくぎとかが転がってる場所だったので、あとで考えれば車で乗り入れるのは、あまりいいアイディアではなかったんですけどね。とりあえずスペアタイヤに変えて運搬作業は続けました。来週月曜日朝一でタイヤ修理に行かないといけません。スペアタイヤではトレーラーをけん引して高速を4時間もぶっ飛ばせませんから。

主人が大物を運んでいる間、私は船内に備蓄していた食料を詰め込みました。パナマで買った缶詰とかでまだ残ってるものもあるんですよねぇ。
このロッカーに備蓄食料がいっぱいにつまってましたが、すっかり空になりました。使いかけの調味料とかは船に置いておきます。
コックピット内はまたしてもカオス!

このトレーラーを借りました。思ったよりも沢山積み込めそうです。実はすでに私のクラフト材料(でっかいプラスティックコンテナ5個分)を運び出し済みで、そちらは外に出しっぱなしにしておけないので、車で20分ぐらいの場所にいる主人の親類のお家の倉庫に、行った保管してもらっています。最終的にそれも含めて積みなおして、主人の実家まで運んでいきます。
現在自宅は賃貸に出していて、来年の4月まで契約が終わらないので、それまで完全な引っ越しができないんですよね。なので当面主人の実家の倉庫で保管することになります。最終的に自宅に引っ越した時は、また以前のように専用クラフト部屋ができるので、私のクラフト材料はすべてそこに収まります。SATOMI号にも少し持ち込むと思いますが、もう今までみたいにサロンの書棚全部に私のクラフト材料が並ぶことはありません。倉庫代わりになっていたスターンバースもバースとして使えるようになります。
これがスペアタイヤ。自家用車ゲット数日ですでにパンクさせちゃうなんて。

これが本来のタイヤです。


かなり運びだしが進みました。主人がイタリアンが食べたいといったので、ここのところテイクアウト中心でしたが、レストランに行きました。
ダウンタウンにあるイタリアンで、グーグルで調べたお店だったのですが、行ってみたらメンバークラブの建物の中だったので、入口で入場受付をしないといけませんでした。こういう「クラブ」というのはあちこちにあって、カジノなんですが、経営が地元のラグビーチームだったり、退役軍人協会が運営してたりするんですね。地域に住む人はメンバーにならないと常時は利用できないのですが、他地域から来た人はゲスト入場ができます。運転免許などのIDが必要なんですが、クラブ内のレストランだと知らずに来たので、私は財布をもっていなくてIDがありませんでした。でもマニュアル入力で住所などを受け付けで入力すれば問題はありません。ようは入場している人はすべて身元が分かっている人だけ、ということなのです。ちなみにクラブメンバーとゲストは料金が違っていて、メンバーの方が5ドルぐらい安いので、何回も来る人はメンバーになる方がお得です。
とても雰囲気がいい場所でした。

まずは生カキとプロセッコで前菜。やっぱオーストラリアのオイスターはさっぱりしていて美味しいのだ!!!ここ数年値段があがっていて、1個6ドルもしました。

私はチキンボスカイオラソースで、パスタはフェットチーネ。パスタの種類は5種類ぐらいから選べます。
主人はお決まりのミートソーススパゲティ。パスタは、主人のスパゲッティはアルデンテでまあまあだったのですが、私のフェットチーネは柔らかすぎで、きしめんを食べているみたいでした。パスタに関してイタリアで本格的なものを食べなれたので、かなりうるさくなったのです。何しろイタリアではパスタ自体が美味しかったんですよねぇ。
ガーリックブレッドというのはなくて、ピザ生地のものでした。
デザートにレモンピスタチオカネロニを取ったのですが、これが・・・・大失敗。まずいということなかったのですが、カネロニの中身のクリームが全然ピスタチオの味がしなかったのです。とうか味がしなかった。付け合わせのアイスクリームの方が美味しかったぐらい。カネロニは、シドニー郊外にある自宅近くのショッピングセンターにあるデリカテッセンで売ってたのでよく買ってましたが、そこの方がよっぽど美味しかったなぁ。

ということで、見掛け倒しのイタリアンで、もう2回目はないな、という結論でした。値段がパスタ一皿で30ドルするのは、今時のオーストラリアでは普通の値段なんですが、味が良ければそれでも納得できるんですけどねぇ。特にカネロニは超残念だった。

オーストラリアに着いてから食べ物でがっかりしたことはなかったのですが、ま、こういう店もありますよねぇ。それとも私たちのイタリアンに対する期待値が上がりすぎているのかな?


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