やっぱDSPを含めたモリモリゴージャスが好みなんです Card No.11

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

ここ数枚作っていたカードが、DSPを沢山使ったアコーディオンカードだったので、DSP愛が再熱しております。以前からデザインのどっかにＤＳＰを含めたものが多かったんですが、手持ちのＤＳＰはすでにリタイヤしたものばかりで同じものが買えないので、使うのをためらいがちになっていました。でもやっぱり思い切って使ってみたら仕上がりに大満足で、手放したくない、と思えるできあがりになりました。

組み合わせたＤＳＰはこのスタンプセットと完璧コーデしたものではないのですが、同時期にセラブレーション無料製品として出されていたＤＳＰのパターンの中に、凄く雰囲気が似ているものがあったので組み合わせてみました。

ＤＳＰのカラーコンボにコーディネートしているので、パターンがあってもごちゃごちゃした

感じにらなないのが気に入ってます。やはりカラーコーディネーションは命？！アーチ形のダイはスティッチが入るのですが、ダイカットの葉っぱにも点々模様が入るダイだったので、そこもいい感じにコーディネートできました。意図していなかったんですけどね。

リボンはプールパーティーの半透明リボン。ずっと昔のものですがまだまだ沢山残っております。ベースカードにマッティングしているペーパーは写真だと無地のカードストックに見えますが、実はこちらもＤＳＰです。アーチ型パネルの一番上のＤＳＰと同じもの。地模様だけの無地に近いパターンだったので、上に模様があるＤＳＰを貼っても邪魔にならない仕上がりになりました。

ローズ部分は実はキラキラペンで着色しています。スタンプする時、まず薄い方のコスタル・カバーナのインク（プールパーティーを使いたかったのに間違えて使ってたのだ！）で全体をインク付けして、その上からワイルド・ウィートのインクをスポンジで所々重ね付けしてからスタンプしたんですよね。なのでアウトラインも2色刷りになっています。

ＤＳＰを全面に待ってイングしてダイカットもリボンもジェムも付けた、私好みのゴージャスモリモリデザイン。たまにはスッキリ系を・・・・と思っても結局自分の好みで作るとこうなるのです。差し出すあてもなく作る時は、特に。

内側のメッセージを書く部分もアーチ型でダイカットしてみました。端切れのＤＳＰも貼ってコーディネート。

ワイルド・ウィートは2023-2025年のイン・カラーの一色だったので、すでにリタイヤしたカラーなんですが、当時はあまりこの色にはひかれていませんでした。でもプール・パーティーとかと組み合わせてみたら落ち着いていてなかなかいい感じ。DSPのパターンにインスピレーションをもらって使った組み合わせですが、じゃなかったら絶対自分では考えつかない組み合わせです。

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村

　　　　　　　　　　　　　

ウォーターメーカー部品交換したらフロントタンクの水が全部流出！

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

ウォーターメーカーの壊れていた部品が届いたので早速取り付けました。壊れたのはコンピューター基盤の部分だったので、マニュアルでは稼働することができたのですが、使い終わった後で自動的に清水をフラッシュして残留物を洗い流すことができませんでした。早速取り換えて稼働させてみたら、なんとフラッシュした時止まらなくて満タンだったフロントタンクを全部空にしてしまったのです！それから原因究明スタート。幸い新しく作った水はバックタンクに流れていたので、全く清水がない、という事態は免れました。

ウォーターメーカーのパンプ、基盤を取り出します。

3月13日（金）：ウォーターメーカーの部品が届いたので、早速取り付けました。これが壊れてしまっていたコンピューター基盤です。新しいものと取り換えた後早速稼働させてみました。

コンピューター基盤がちゃんと稼働していれば、このスイッチをオンしたりオフしたりするだけで簡単にウォーターメーカーを稼働させることができるのです。でも故障していたので、ここ数週間はキッチンシンク下のマニュアルスイッチで稼働させていました。単に稼働させるだけならマニュアルでもスイッチオン・オフで十分なんですが、止めた後に不要物を流しだす方法をまだ調べてなかったのでやってなかったんですよね。自動で稼働させるとオフスイッチを押すだけでオートマティックに流出もやってくれるのですごく便利なんです。

バックタンクに新しく作った水をためています。

バックタンクも３/４ほど溜まったので、ウォーターメーカーをストップさせることにしました。新しい基盤にはアップデートされたプログラムがはいっているので、前のものよりも真水を作る時効率がよくなっていて、前よりも圧力が少なくて音も静かになっていました。さらに

使用電力が前よりも少ないそうです。

スイッチオフしてしばらくしたらキッチン下からゴボゴボという変な音がしてきました。おかしいな、と思いまたスイッチオン・オフを繰り返していたら、スイッチオフするたびに毎回ゴボゴボが聴こえてくるんですよね。主人がいろいろ調べていたら、なんと半部以上残っていたフロントタンクが空になっているではないですか！残留物を流し出すのは、その時点で使っている方のタンクからなので、フロントタンクから流し出していたのですが、なぜかストップせずにタンクに残っていた分が全て流れ出しまったんですね。それがゴボゴボの原因だったようです。

空になってたフロントタンク！

主人が早速原因究明開始。取説を調べ、ポンプや基盤を調べているうちに、流出させるスイッチがあることを発見。さらにそれがオンになっていたのです。だから止まることなく全部流れてしまったんですよね。オフになっていれば自動的に一定量の水が流れ出たらストップするはずだったんです。送られてきた時からオンになったままだったのか、梱包の時に誤ってオンになってしまったのか、主人は「稼働させる前にこのスイッチがオフになっていることを確認するように、とかなんとか注意書きがないとダメだよねぇ。」と言っていました。

でも原因がわかって安心しました。夕方に近くなっていたのでウォータメーカーの再稼働はやめました。

この日のディナーは燻製ポークで野菜炒めにしてみました。生姜とテリヤキソース味にしたので主人は大喜びでした。

翌日14日に、再度ウォーターメーカーを稼働させてみました。そして自動スイッチをオフにしても永遠に清水が流れ出すことなく、ちゃんと止まりました！

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村

　　　　　　　　　　　　　

白煙はただのスチーム＆ウォーターマフラ―のクラックが原因かも！

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

ずっと心配だったエンジンの白煙はガスではなく、湿気によるスチームと思われます、という連絡がパナマのヤンマーから来ました。それを確認するためにハーミンさんが12日に戻ってきて煙の臭いをかぐテストをしてくれました。さらに今回の件でエンジンを見てくれた時、ハーミンさんがウオーターマフラーにクラックが入っていることを発見。取り外して修理のために持って帰ってもらいました。スチームが出るのはクラックが原因の可能性が大となりまました。それとウォーターメーカーの交換部品が届きました！

11日にはガラパゴスに来てから2回目のディーゼル給油をしました。

ディナーは厚切りハムのサラダとクラッカーでおつまみディナー。

3月12日（木）：朝ごはんはまたブリートみたいな平たいパン。スクランブルエッグをラップしました。

前日にパナマのヤンマーから、白煙の動画についての報告を受けました。煙の出方から煙ではなくスチームと思われるので、特に何も問題ないと思うとのこと。それをハーミンさんにも直接連絡していて、ハーミンさんが確認してくれるとことでした。10時半ごろハーミンさんがやってきました。その時ウォーターメーカーの交換部品も届いているとのことで、配達してくれました。残りは新しい冷凍庫のパーツですが、そちらもすでにアメリカのフロリダに到着しているとのことだったので、エクスプレスで発送してもらうことにしました。

この日のテストは、単純に白煙の臭いをかぐ、というもの。前回来たハーミンさんの同僚の方がSATOMI号に残りハーミンさんはディンギーで後ろから着いてきます。

白煙の臭いをかいでいるハーミンさんの同僚。排気ガスではなければ臭いがしないはず。さらにハーミンさんもすぐ後ろにやってきて臭いを確認していました。その結果、臭いは全くしなかったのでスチームだろうという結論に達しました。スチーム発生する理由として主人が説明してくれたのは以下の通りです。

ウォーターマフラーにクラックが入っていたので、圧力が少し低く、そのためエンジンを冷やているシーウォーターが排出される時に水蒸気となってしまうとのこと。最初白煙が水蒸気とは思わなかったので、ウォータマフラーのクラックとの関連に気が付かなったのです。

テストを終えてアンカリングしてからウォーターマフラーを外してもらいました。この部分は、エンジン自体を買った時も新調はしなくて古いものをそのまま使っていたので、すでに30年ぐらいの年季ものだったので経年劣化ということです。

外したウォーターマフラーを持って行ってくれました。早速修理してくれるそうです。

今回アンカリングした場所は、今朝までとは違う場所で、一番最初にやって来た時にいたポジションに近い場所に戻りました。というのは、モーリンブイの近くから離れるためちょっと沖の方にアンカリングしたら、横揺れが増していたんですよね。チャート上で前の方に見える赤いラインが重なり合っている場所が今朝までいた場所です。

近くに大きい船がいるのがわかりますよね。モーリンブイにスターンを固定しているので私たちとは一緒のスタンスでスイングしないのです。

今いる場所は一番最初にこの湾に来た時にアンカリングした場所とほぼ同じなの前回スイング軌跡のほぼ上に位置しています。まだチェーンが伸びきっていなかったので、実際には前回とは少し後方で半円を描いてましたけどね。

テストが終わった時はまだ11時半ぐらいで、その後主人は電動ドリルのバッテリーチャージャーの修理をしていました。

その後お昼過ぎに上陸して、ランチをしに行きました。一度行ったことがあるステーキがあるお店。

前回とは違うカットのステーキにトライしました。付け合せは同じマッシュルームリゾット。

主人は魚の切り身グリル。こちらもココナッツクリームに生姜が効いたソースがかかっていて美味しかったです。

その後ウォータータクシー乗り場までのお散歩。

イグアナさんはこの日は小さいのを2匹見ただけでした。

この辺りにはいつもアシカがいるんですが、この日は一匹も見なかった。珍しい。

この通りは両側におしゃれなお店が並んでいます。

アンカリングのSATOMI号。ちょっと風があった日なのでアンカーが気になっていましたが全く動いていない様子。ましっかりアンカーが効いてるのは確認したし、水深5メートルの場所に30メートルのチェーンを出してるのでアンカー自体はびくともしてないと思いますけど。

沖にはクルーズシップが来ていたので、クルーズ船のお客さんらしき人達を街中にみかけました。

このスーパーは上陸の都度寄っています。ボトル詰めの飲物を買うとボトルを返却すると1本につき50セント返却してくれるのがありがたいです。

珍しくウォータータクシーのポンツーンの近くでウミガメ発見。

ガラパゴス諸島に来てからすでに3週間が経ちました。ウォーターメーカーの部品は到着したので、早速取り付け開始します。でもまだ冷凍庫部品が届いていないので、エージェントに滞在を念のためもう30日延長すると伝えました。私たちのパスポートではガラパゴス諸島の滞在は最大60日まで可能なのです。ガラパゴスってあまり長く滞在する場所じゃない印象があったんですが、慣れてくると案外居心地がいいし、ハーミンさんという信頼できるメカニックや質問するとすぐに返信が来るエージェントさんの手厚いケアで滞在を楽しめしています。

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村