あれこれ手を尽くしても1ノット！浮いてるだけですねー 目指せMakemo Day3

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

14日は風予報でも一番風がなくなる日だったので覚悟はしていましたが、まさか無風に近くなるとは！朝の2時間ぐらい一瞬雨雲の影響で20ノットになったと思ったら、途端に10ノット以下になり、その後時間が経つにつれてどんどん弱風に。3ノットが速い！と感じるぐらいになり、遂にはO.7ノット！浮いてるだけになったので、オートパイロットをオフにして漂うこうとにしました。

朝6時の時点ではバタフライでいい感じでセーリングできたのにね。

5月14日（木）：朝6時に私がウォッチ交代のための起きるとすぐに主人が「メインセールを上げてバタフライにするぞ！」と行って気ました。しばらく前からいい感じのダウンウィンドになっていて、私が起きる時間まで我慢して待っていたそうです。ずっとポールは出してましたが観音開きにはしてませんでした。これでいい感じのスピードで進めるはず。

メインセールがしっかり風をはらんでいるのを見たのは数日ぶりです。

なんかさらに風が強くなっているみたい。

7時になるとTure Windが20ノット～25ノットになりました。

おかげでスピードは遅くても7.5ノット、最高で9.5ノットになりました。だいたい8ノットぐらいで走ってたかな。

波は大きくないので荒れている感じはありませんでした。

これで遅れを取り戻せる！と喜んだのはつかの間。1時間もしたらいきなり風速が落ちて10ノット代になってしまったんです。おそらくさっきの強風は雨雲の影響だったみたい。雨が降ると風が強くなったり方角がいきなり変わるんですよね。多分近くでスコールがあったんでしょうね。8時ちょっと過ぎにはメインセールがバタバタしちゃうぐらいになり、仕方なく下ろしました。

ポールに付けたジェノアだけで走り続けます。

ひえ～！！1ノットっていままで一番遅い記録じゃない？

ウネリに押されたりすると3ノットぐらいになりますが、平均では2ノット程度しか出なかったと思います。でも取り合えず進みたい方角には進んでいるのでよし、とする。

午後4時、今度はポールを反対側に移しました。相変わらず微風なのでメインセールは下ろしたまま。

風が反対側のアップウィンドとなりましたが、ポールを立てていないとジェノアが膨らまない程度の微風なのです。それでもセールがはってるので3ノット代のスピードとなりました。これが速いと感じるぐらい！方角も悪くありません。遅くても取り合えず進みたい方角にいけてるのでノロノロは木になりませんでした。

なんとかポート側のリーフの方にはいかないので安心。

でも時間が経つにつれて、どんどん弱風になっていったので気を取り直すためにガラパゴスで買った、丸ごとチキンをローストしました。美味しそうにできてる！実はこの時点でスピードは3ノットどころか２ノット代となっていたのです。

チキンの味付けは主人がやって、野菜類は私が準備しました。野菜も多めにベークしたので翌日もチキンディナーだ！しっとりしていてすごく美味しくチキンが焼きあがりました。グレービーソースも主人のお手製。平均7ノットで進んでたら今頃付いてるころだったんだけどね。

その後私が仮眠から目覚めて夜10時に外に出て行ったら、なんと1ノットもいってなかった！！！これって単に浮いてるだけでしょう？！これではオートパイロットを付けてる意味がないので、ジェノアも巻き入れてしまい、オートパロットはオフにしちゃいました。GPSだけはＡＩＳを発信続けるのでオンのままにしておきましたけどね。

浮いてるだけなので、ほとんどどこにも行かないのでウォッチをしっかりする必要はなくなりましたが、一応1時間起きに確認だけしました。夜のうちに何回か雨が降って、その都度風が少し出てきて、期待するんですが結局雨が止むと同時に風もなくなったので、あきらめて一晩中ほっておきました。

翌朝15日、相変わらず。朝も少し雨が降ったので10ノットちょっとの風が吹いていて、しばらく雨が続いたので、スピニカポールを外し反対側にセールを出そうと思ったら・・・やっぱり雨が去るとともに風もさっていきました。

午前6時30分、雨雲の隙間から青空が。雨がずっと降り続けばその風を利用することもできたんですが、結局一時的なもので、もう晴れ間もでてきたことから、完全にあきらめの境地となりました。

雨に洗われてちょっと綺麗になった。

セールは全くあげてません。とにかく浮いてるだけ。しかも潮の流れで反対方向に流れて行って、1マイルほど逆戻りしております。

一応前日の風予報では15日金曜日の午後1時ぐらいから風が戻る、ってことだったんですが、予報によって違っているので、実際はどうなることやら。でももうちょっと揺れる泊地にいると思って、単にプカプカ浮いてることにしました。南太平洋でハッピーに漂流できる機会なんてめったにないですもんね。

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スピニカポール出したりしまったりなんとかセール走行維持の努力ー目指せMakemo Day2

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

Makemoを目指す航海第2日目の５月13日は、午後からどんどん風が弱くなってしまい、バタバタするジェノアとメインセール対策のためにスピニカポールを出したり、メインセールを下ろしたかと思ったらまた上げたり、進行方向を変えたり・・・が夜中過ぎまで続いた忙しい一日となりました。どんなことがあってもセール走行を継続したいので、最終的に2ノット程度のスピードでしたが取りあえず進みたい方向に徐々に前進することができました。

角度的ではなく微風でジェノアが膨らまないのでポールを立てております。

5月13日（水）：前夜から引き続き快調な走りを続けていて、爽やかな目覚めでした。朝ごはんは昨晩私が仮眠中に主人が作ってくれいたハンバーグと二日前のご飯の残り。お鍋でご飯んを炊くのをマスターしてるので、2日経った冷ご飯でも十分柔らかくて美味しいのです。

食後にちょっとデザート的にアーノッツのチョコレートスコッチフィンガービスケット。アーノッツというのはオーストラリアでお馴染みのブランドなんですが、さすが同じ南太平洋、Nuku Hivaにはお馴染みブランドのお菓子がありました。他にもティム・タムも売ってしね。オーストラリアから来ているわけではなくニュージーランドからだそうです。ニュージーランドの方が原住民からしてオーストラリアよりもポリネシアに近い存在なのです。ちなみにNuku HivaのUスーパーでニュージーランド産のラム肉の塊を買ったので、近々ラムローストを作ってみたい。

思ったよりも風があったのですが、海面はそれほど乱れておりませんでした。

行きたい場所へ一直線でいけるなんて最高！

ひーるをするわけではなく、時々ウネリに押されて一方に傾くんですが、すぐ戻ってきます。

ランチはまだ残っている主人作ハンバーグをチーズバーガー風にしてバゲットサンドにしました。これがもう大当たりだった。

思ったより風がある～と喜んでいたのは午前中だけ。午後になったら、だんだん風が弱くなってきて、ジェノアはバタバタ、メインセールもバタバタ、ブームがガタガタと煩くなってきたので、スピニカポールをたてることにしました。午後1時半。

スターボード側にポールを立てます。

レイジージャックの後ろ側がほつれて、バトンがむき出しになってしまっています。ガラパゴスからマルケサスに来る間にどんどんひどくなってました。近いうちに修理しないとね。タヒチに着いたらセールメーカーにコンタクトしようかな。

ポールを立ててジェノアを出して、メインセールも出しました。ポールを出すのはジェノアを反対側に固定して観音開きにする時だったりするんですが、今回はとにかく風の強さよりもウネリに揺さぶれる方がまさってしまい、セールがバタバタしちゃうので、それを固定させるために出したのです。メインセールのブームはプリベンターを2個付けてジャイブ防止をしています。やっと落ち着いたのは午後2時ちょっと過ぎ。

午後3時半ぐらいになるとスピードはもう５ノット代がいいほう、になってきました。

5ノット行かないことも、ほとんど。遅いなぁ。

1時間ほど前にスピニカポールを立てたばかりなんですが、もうだウィンウィンドで走るには、ポールがあってもジェノアやメインのバタバタが阻止できなくなり、進行方向を変えてアップウィンドにして走ることにしたので、ポールを取り外すことに。

だってTrue Windでも10ノット行かなくなってしまいました。しかも角度はダウンなのでこれではスピードに繋がりません。

ポールを外して、95度に設定しました。これだと東に向かってしまうので、後ほどタックすると真横に進む感じなりますが、仕方がありありません。

ランチにでっかいバゲットを食べたので、余りお腹がすいてなくて私は夕方に柑橘系果物を1個食べました。これミカンやオレンジじゃないんですが、味はそっくり。イスマルさんの庭になっていたものです。丁度いい甘さと酸っぱさですごく美味しい。

主人がグースネックの所でハンマーを持ち出してたたいていました。パナマからガラパゴスに向かう途中で、このグースネックのピンが外れがかっているのに気がついて新しいピンをいれたんですが、それ以降も今一つ怪しいんですよね。マルケサスへ向かう途中も時々確認していました。またなんか取れかかってきたのかな？これもタヒチに着いたら対処せねば。

このピンが外れるとボルトが外れるので、グースネックをマストに固定している中のピンが外れてしまうのです。そうなったら大変大変。

さらに風は夜になるにつれて弱くなり6時過ぎには、90度の角度にしていないと、ちゃんとセールが膨らまない感じになってきました。なので進行方向がどんどん目的地から離れていきます。でもまだこの時点ではスピードが5ノットぐらいはあったんですよ。

6時ちょっと前なんですが、もうこんなに暗くなります。前夜見た一番星、やはり金星でした。

凄く明るいからその近くの星まで撮影できた。多分そっちも惑星だと思うけど。

私が仮眠に入る6時ちょっと前、もう5ノットもいかなくなってきて、タックすると真横かまたは逆戻りになる角度になってしまいました。

体感風速たったの5ノット。

夜11時半ごろ、私のウォッチ中に外でアラームがなりました。風向き変更を知らせるアラームです。主人にも聞こえていたので起きてきました。90度で進んでいるとかなりコースを外れてしまいます。このままだとタックした時に、完全に逆戻りしないといけない感じになるので、思い切ってまたポールを立てることに。のろのろでもなるべく航路から離れないように進んだ方がいいのでは、という判断です。

デッキライトを照らしての作業。

暗い中視界が悪いので、ラインがからまったりして悪戦苦闘していた主人。最初反対側にポールを出そうと思って準備し始めたのですが、風向きと進路を確認したら、昼間と同じスターボード側の方がいいと思い、直前でやり直したのも時間がかかった理由です。やっと設置し終わったのは夜中の0時半。メインセールは下ろしてしまいジェノアだけでセール走行です。

角度はなんと170度に設定していて、スピードも3ノット行かないぐらいしか出ませんが、それでも目的地に向かう最短航路に近づいて進めます。

平均で2ノットちょっとぐらいしか出ませんが、それでも方角的にはこちらの方がいいし、何よりセールのバタバタは少し抑えられています。ウネリが真後ろに近い角度なので横揺れも少し収まりました。

私がウォッチ当番を終わった午前2時以降は、だんだんスムーズになってきていて、気が付いたら朝までぐっすり眠っていました。でも予報では木曜日14日が一番微風なので、もっとノロノロになるのかな？もうこれは忍耐勝負ですな。

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