皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！
Roratongaを出て６日目の８月２７日早朝５時にトンガ王国のHaapai島に到着しました。予報よりも強い風と大きいウネリと一日中格闘していた５日目は、これまでSATOMI号での航海の中でも一番といっていいほど荒れ荒れでした。風は体感でも３０ノットの達し、Trueは３８ノットいったのも目撃。コックピットは流れ込むウネリで洪水みたいになり、船内までしぶきが入り込んできたのでドアを半部閉めたほど。でもあらためてSATOMI号の頑丈さと安定性を痛感した航海でもありました。
８月２６日（水）：いよいよ最終日の５日目、ハイスピードで走ってきてるので予定よりも数時間早い、翌２７日の暗いうちに到着しそうです。
朝からずっと風も強くウネリも大きく、ポート側から船体を超えて真上からかかる波しぶきでサルーンのハッチがまるで雨が降っているかのようでした。
コックピット内は渇く暇もなくずっとびしょぬれのまま。
時々スコールにも降ってきます。前方にも黒い雲があるのがきになるな。
もう一日中、船内にいました。だって、ウネリが大きすぎてコックピットまでザブンとすごい勢いで海水が入ってくるのです。１時間おきにチャートプロッターを確認しに外にでるのですが、タイミングを間違うと頭からずぶぬれになります。この日は私の体調がまたちょっと良くなかったので、ほとんど主人が一人でウォッチ担当をしてくれました。そのため主人は何回もびしょぬれになって着替えてました。
雨が横殴りに降ってくるのもあったんですが、コックピット内に入り込むウネリが大きすぎて、しぶきがなんと船内まで飛び散ってくるんですよね。なのでとドアを半分閉じました。
ポート側からのしぶきで、ドア横のこの部分にしぶきがかかるので、常に拭いてないけなかったのです。
午後６時ちょっと前、一番激しい時ぐらいかな。風の強さをチェックしたら体感でも３０ノットまで行ってることがありました。一瞬Tureの風をチェックしたら３８ノットになってたのも目撃。４０ノットぐらいまで行った時もあったと思います。それでもダウンウィンドだったしメインセールはセカンドリーフィングしているのでかなり小さ目で、ジェノアももうちょっぴりしか出してなかったので、ウネリにあたるたびに揺れはするものの、安定してセーリングし続けたSATOMI号でした。船内にいると外の喧騒に気が付かないぐらい。
これまでも、コックピット内までしぶきや波が押し寄せることはありましたが、たま～の１回ぐらいの頻度だったのが、この日は、ほぼ５回に１回はザブーンとすごい音で水がデッキ内の床を洪水のように音を立てながら動いてました。こんなの始めてだ！SATOMI号史上最悪の時化かもしれません。予報ではまだウネリは４メートルはいってなかったのですが、絶対４メートル超えてたと思います。
この直後、またしてもキャプテン・ロブ、しぶきをかぶり着替える羽目になりました。
揺れが激しく、あまりねむれなくてそのため、めまいがひどくなってしまったので、私はこの日はほとんど横になっていました。夕方から数時間ぐっと眠れたので、午後１０時から午前２時のウォッチはいつも通りやろうと思ったのですが、午前１時を過ぎたころ主人が起きてきて「多分午前４時ぐらいにはWay Pointに着くからもう寝てていいよ。」と言ってくれました。この時気が付いたのは、ナビゲーションライトがついてなかったこと。確かにさっきまでつけてたのに、おかしいな、と思いまた付けたら、なんと数秒で勝手にスイッチオフして消えてしまうのです。主人に伝えると、その様子を見ていて「ショートサーキットしてるな。」とのこと。また修理事項が増えた。とりあえずエンジンナビゲーションライトをつけて走行し続けました。
そして次に起こされたのは午前４時ちょっとすぎ。すでに島の反対側に到達していたので、風はまだ強かったものの、ウネリはかなりおさまっていました。
それからセールを下ろし、アンカリングポイントまで向かいました。外はまだ雨が降っていたので防水ジャケットにパンツで完全装備で待機。
そして午前６時すぎ、無事アンカリングスポットに到達してアンカーを下ろしました。アンカーはすぐに効き始めました。水深は５メートル程度の場所ですが、風が強かったので念のためチェーンを４０メートルだしておいた。
細長い島をぐるりと回ってきました。なのでウネリの影響はほとんど受けません。
町のアンカリングスポットはもう少し先なのですが、何隻かアンカリングしていたので少し手前にある泊地にアンカリングしました。周りには誰もいないので、暗い中でも安全に場所を選べました。
あちら側には何隻かいます。あそこが町に一番近いアンカリングスポットです。
そろそろ夜が明けてきました。
全く揺れないとてもいい泊地で、もう疲れから主人も私も爆睡！
次に目が覚めた時は午前１０時ぐらいでした。主人はまだ寝ていましたが私は前日少し寝かせてもらえていたので、目が覚めました。おなかが空いてたので残ってたチリ・コン・カーンを食べました。ご飯は炊きましたよ。食事の後、数日ぶりにシャワーを浴びてすっきり。髪の毛も１０日ぶりぐらいに洗いました！風邪をひいてから髪の毛を洗う気になれなかったのです。生き返った！
主人も午後になってやっと起きてきました。とりあえず検疫の黄色い旗とトンガの旗を掲揚。その後イミグレーションとカスタムに到着したことを伝えました。すると私たちが上陸するのではなく、カスタムとイミグレーションの人たちが乗り込むのでディンギーで迎えに来てくださいとのこと。時間を決めるのでチェックインは翌日となりました。翌日に今いる場所から町の前のアンカリングポイントに移動してください、とのことでした。
ぐっすり眠って主人も気分がよくなったのか、ディナーは主人が作ってくれました。味付けチキンとグラタンは冷凍してあったものをオーブンに入れ、インゲンも冷凍野菜野菜をゆでました。インゲンが冷凍にもかかわらず美味しくて新鮮な感じで驚いた。お腹がいっぱいになったら、また眠気に襲われました。８時には寝てたかな。
８月２８日（木）：朝起きたら８時ちょっと前でした。こんなに長時間寝たのは久しぶりかも。主人はすでに起きてました。あちらに移動します。
朝ごはんも食べずに出発して町の近くのアンカリングスポットに移動し終わったのは、８時半でした。
この後１０時～１１時の間にイミグレーションから連絡がくるのでそれまでVFHとAISをオンにしたまま待機です。
RarotongaからTongaまでの航海は、あらかじめわかっていたのですが、常に風が強くウネリも大きく特に最終日はかなり大変でした。でも私の体調が完璧でなかったのが一番つらかったかな。普段だったら最終日以外は快速セーリングを楽しめていたはず。
入国手続きが終わったら、このエリアには長居せず、少し北にある少し都会の島に移動する予定です。
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