新しいインクパッドは今は無きＣＴＭＨと同じ形

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

スタンピン・アップの大変化第３弾はインクパッドのお話！この形、どっかで見たことがある？！と思う方もいらっしゃるのでは？だって、これ数年前に事業閉鎖したクラフト会社のCTMH社のモノと同じなんです。CTMH社の在庫をスタンピン・アップが買い取ったからなんですよね。最新インカラーと共に新スタイルのインクパッド、現在のもの、そして日本にSUが入ってきた当時のものの3種類と比較です。通常サイズ以外にも、ミニのインクスポッツの形も変わっておりますよ。日本から新色インクパッドをオーダーする場合、海外送料を抑えるコツも併せてご紹介です。

２年ごとにイン・カラーと呼ばれる５色が加わっては去っていくのは以前も同じ。2026年も新しい5色が加わったのですが、単に新色が加わっただけではなく、インクパットの形自体が新しくなったんですよね、まずはインクパッドの形から。

現在のものよりちょっと細長くなっておりますが、それ以上に大きな違いは蓋の開閉方法とパッド自体の材質です。写真でもお分かりいただけるよう、蓋が左右に開いてますよね。でもこれ、蓋と本体が別々なので、わざわざ本体の横に蓋を置く必要はないんです。でも本体がマグネットが入ってるので、蓋がぴったりくっつくのだ！

本体とは離れています。ま、世間にある普通のインクパッドの開閉方法と同じです。

さらにインクパッドの材質が、従来のスポンジからフェルトみたいな表面に変わりました。

マグネットが入っているから積み重ねた時に、安定してくっつきます。インクパッドが蓋側についてるのは今までと同じ。なので常に重力でインクがパッドの表面にあるのでジューシーさが保たれます。

インクパッドの形歴史。一番左が日本にＳＵが入ってきた当時の形です。この形はかなり長く続いていて、外身の形は同じでも中身が布パッドだった当時からなので、15年ぐらい同じ形を保っていたはず。真ん中のは2018年にスタートして現在に至っております。一番右が2026年4月から新しく出たパッドです。

この形はじつは数年前に廃業したアメリカ本社のペーパークラフト会社、Clost My Heart社のインクパッドと同じ形なんです。ＣＴＭＨが廃業となった時、スタピン・アップが在庫を買い取ったんですよね。さらに当時のＣＴＭＨのデモンストレーターさんが希望すれば、スタンピン・アップのデモンストレーターとして登録する際、その時点でのチームメンバーもごっそり一緒に移籍できるという特別処置がありました。なので、かなり沢山のＣＴＭＨのデモさんがＳＵデモになり、私がおっかけていたＣＴＭＨのデモさんもＳＵデモさんになって、ますます動画が面白くなっております。

インクパッドの中身は、一番左と真ん中はほぼ同じと思われますが、2018年にこのスタイルになった時、インクの調合が少し変わり、薄いカラーがスタンプした時に滲みにくくなるような液が配合されて、現在に至っております。一番左の最新スタイルはフェルト表面ですが、大昔のスタンピン・アップの布パッドの材質とは全然違います。

これが2026年～2028年のイン・カラー5色のカードストックとインクカラーです。

左からPeaceful Pine（ピースフル・パイン）、 Barely （ベアリー・ブラッシュ） Crisup Cantaloupe （クリスプ・カンタロープ）、Golden Glow（ゴールデン・グロー）、Hydrangea Hue （ハイドレンジア・ヒュー）です。真ん中のクリスプ・カンタロープは、実はカムバックカラーで、2015年にスタンピン・アップが日本進出した当時のインカラーの1色だったんですよ。ちなみに、クリスプ・カンタロープ以外は新しいフェルトパッドですが、こんな風にソリッドのスタンプでもムラなくきれいにスタンプできました。

基本カードストックとインクパッドは、リタイヤしてもずっと手放さず保管しているので、クリスプ・カンタロープのインクパッドも勿論持っていました。だから今回インカラーは他の４色のインクパッドを買っただけでした。

インクパッドの形は、現在のものの在庫が売り切れ次第、標準カラーたちも新しい形のインクパットとして販売されるそうです。

開け閉めが簡単になってうれし半面、お値段はかなり上がりました。ま、マグネットとかが入ってるからねぇ。それと重さも従来のものより重いんです。だからもし、日本の皆さんが海外デモさんから新色パッドを買おうと思ったら、国内送料に加えて海外送料も加算されるので、下手するとインクパット本体の値段ぐらい送料がかかってしまうかもしれません。

そこで私からのおすすめは・・・空のインクスポッツ（ミニミニインクパッドのこと）とインクリフィルを購入すること。なんとインクスポッツの形も変わっていて、従来の約3センチ四方ぐらいのサイズより大きくなっているんです。左が以前のもので右が最新のもの。空のインクパッドです。

こんな風に積み上げても安定してはまります。以前のはこれはできなかったなぁ。

さらに、インクも本体パットと同じように蓋側についてるので、ミニでもインクは常に表面にたまってる状態となります。もう逆さまにして保管しなくてもいいのだ。

この空ミニスポッツは３個入りパックなので、これとインクリフィルを買えばお値段も抑えられるし、送料もうんと節約できますよ！保管にも場所を取らないですしね。デモさんでも、このミニスポッツだけを使っているのを動画とかでよく最近みるようになりました。

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動画：ホットホイルは〇〇〇バインダーと全く同じそしてダイカットマシンも実は・・・

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

スタピン・アップの大変化第２弾は、新しいツール類のご紹介です。それも一挙に２つ！一つはスタンプポジショナーでもう一つはホットホイル！ちまたではグリマーホットホイルとも呼ぶメーカーもあります。スタンピン・アップのホットホイルの本体は、実は最近〇〇〇バインダー社が出した新しいグリマーホットホイルの本体と全く同じもの。だって製造元が同じだから。でもスタンピン・アップの方が数か月早く先に販売しておりました！ということは、ホイル用のダイも共有できるということ？！さらに言えば、ダイカットマシン自体があのメーカーと同じとうこと？！だったら活用範囲が広がるってことですよねぇ。それぞれ使い方動画を添付しております。

これが新しいスタンプポジショナーと専用グリッドペーパー

スタンピン・アップのスタンプポジショナーといえば、スタンパレイタスとうのがありましたが、数年前にリタイヤしていました。ですが、最近新しいタイプのスタンプポジショナーが販売されたのです。サイズ的には以前のモノより横幅が長くて長方形。前のは正方形に誓ったですよね。重さは新しい方が断然軽いです。

マグネットも２つついていて、最初からカバーにはいってるので、２つがいきなりくっついてしまいマグネットが衝撃でかける・・・という事故は発生しません。持ち手もついてるからマグネットを持ち上げるのもすごく簡単です。これが本体部分。

スタンプを実際にくっつけるカバー部分にも線が入ってますが、グリッドペーパーをしいた感じがこちらです。

こんな風に浮き上がっていて・・・

カバー裏にスタンプをくっつけてインクをつけてカバーを押します。スプリング状態になっているので、前のより押しムラが出にくいと思います。それと指数本で簡単に押せます。

さらに細長いカバーもついてて、スタンパレイタスの時みたいに、移動できるので連続押しなんかもできます。

上のくぎみたいな部分に穴を入れて、移動させることができますよ。

百聞は一見にしかず、ということでスタピン・アップからのオフィシャル動画がこちらです。以前のように、ペーパーを回転させればリース風にスタンプもできますよ。

 

お次は、ホットホイルシステム！！これ、すっごく待ち望んでいました。

この形を見て、ピンときたあなたはかなりクラフト通ですね。どこかのメーカーから最近バージョンアップとして発売されたホットホイルプレートとすごく似てる・・・というか全く同じものです。ですが、販売開始はスタンピン・アップの方が数か月早かったのです。

これが販売される前、スタンピン・アップからはすでに説明がありました。このホットホイルマシンを製造しているのはグリマーホイルシステムで有名な、スペルバインダー社だということ。そして数か月後にスペルバインダー社からも、グリマーホイルのアップグレードバージョンとして同じものが発売になることも知らされていました。

スペルバインダーから最初に販売されていたグリマーシステムの、不便な点をすべて改良したバージョンで、一番の改善部分は、ホイルマシンをホットプレートからはずす時に、上に乗せたダイがずれにくくなっていること。以前のグリマーシステム、そしておそらく他社の類似製品は、ホットプレートとダイを乗せる部分が別物にになっていて、そこから外す時に、上に乗せたダイがよくずれたらしいのです。

でもスタンピン・アップバージョンのは、本体自体がホットプレート状態になっているので、マグネット接続されている電源コンセントが簡単に外れるから、移動中の動きが最小限なんですよね。

ホットホイル自体をご覧になったことがない方は、改善点以前に不便だった点もわからりにくいと思いますので、実際の使い方をご覧くださいませ。

 

さて、ここでもう一つの点に気づいた方、かなりなクラフト通というかプロですね。

このホットホイルにはダイカットマシンも必要なのですが、どのダイカットマシンでもいいというわけではないのです。それはプレートの幅に問題があります。ダイカットマシンの種類によって間口の幅が違うんですね。ダイカットマシンといえばBig Shotも知名度が高いですが、Big Shotとはつかうことができません。その点はスペルバインダー社のグリマーホイルも同じこと。つまりスタンピン・アップのカット＆エンボスマシンは、スペルバインダー社のプラティナム６と同じマシンと言ってもいいのです。なんとなく見かけも似てますよね。さらに、ダイカットマシンで付録ネタですが、ミニマシンもスタピン・アップの方はすでに６年ぐらいから発売になっていましたが、最近になってやっとスペルバインダーからプラティナムのミニマシンが販売されました。あれもおそらく同じものと言っていいと思われます。（あくまでも私個人の見解です。）

こちらが私がとりあえずゲットしたホットホイルダイと、ホイル３色です。ホイルダイはゴールドカラーで表示されています。

スタンピン・アップのすごいなぁと思うのは、使い終わったホイルを無駄にしないでもいいように、ネガティブ部分用のホイルダイもすでに発売されていること。それに関しては後日、私が実際にやってみた結果を、改めてレポートいたしますので、お楽しみに！その時は久しぶりにFBライブもやっちゃおうかな？（現在カメラセッティングの方法を考案中）

さらに使い勝手がいいなぁ～と思ったのは、こういう風に通常ダイとコンビになっているものもあるのです。センティメントをホットホイルしたら、それをきれいにカットできるダイがセットになっているんですよね。別購入しなくていいのは本当にありがたいです。

こちらのフレームダイも同じ。

一見すると見にくいのですが、カット面がなめらかというかグレーが濁ったように見えるのがホイルダイで、シャープな方がカットできるダイなのです。ホットホイルしたフレームをその通りにダイカットできるから、ゴージャスパネルが簡単にしあがります。

まだこのツールは二つとも、実際には試してなくて・・・オーダーしたのは数か月前でしたが、実際に手元に取ったのは主人の実家に戻ってきたからなのです。でもこれから少しづつ使いっていき、私なりに使い勝手のコツをつかんできたら、改めて詳しくご紹介していきたいと思っています。

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しばらくチェックしてないうちにこんなに進化してたスタンピン・アップ！

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

オーストラリア里帰り時の楽しみとして、最新のスタンピン・アップ製品を買うことでした。今年は年内にオーストラリアに戻ることがわかっていたので、７月に実はオーストラリアスタンピン・アップ社のデモンストレーター契約をしていたんですよねぇ。主人の実家にオーダーしておいたものが、私の帰りを待ってました。近年スタンピン・アップは大幅な変化を遂げており、これから少しづつ最新ツールや製品などをご紹介していきますね。まずはデモンストレーター登録時の大変化について、です。

段ボール５箱分を一つの大箱に詰め込みました！

日本市場でスタンピン・アップが展開していた当時、デモンストレーター登録をすると登録料はかかりますが、その分以上に相当する製品のスターターキットが届き、それに加えてカタログに注文を受けた時の伝票類なんかもビジネスキットとして含まれていました。海外では、当時から決まった内容のスターターキットというのはなく、金額内で好きな製品をスターターキットとして選ぶことができました。（登録料以上の金額の製品をゲットできたので、登録料を割り引きでの製品購入に充当している形。なので、単に登録料だけを支払うということではなく、割引で製品を買った感覚です。）なので何回かやめたり登録したりを繰り返しても、キット内容が重なることはないんですよね。そのシステムは長らく続いてたのですが、今年の半ばにシステムがガラッと変わりました。

登録に際して、登録料というのは以前と変わらなくてその金額分以上の製品をスターターキットとして選べる、というのは表面的には同じなんですが、以前は上限が決まっていて・・・たとえばとオーストラリアだったら登録料が１２５ドルだったとしたら、その分で２００ドル分ぐらいの製品を選べるんですが、２００ドルを超えるとそこでストップとなってしまったのです。確か１０ドルぐらいは超えても大丈夫だったかなぁ。でもそれ以上は超えられなくて、結局きっかり２００ドル分は選べなかったのです。

ですが、新システムでは、登録料を支払うと、以前それを超えて選べた金額分がそのままお買い物クレジットになるんですね。なので、そのクレジット分だけは無料で製品を選べて、さらにそのクレジットを超えた分は追加で自分で払えば、本当に好きなものをスターターキットとして選べるようになったのです。

私が登録した今年７月は、登録料が175ドルでしたが、240ドルの分の商品をスターターキットとして選べました。さらにそれを超えた分の自己追加分は割引で購入できました。カタログは以前と同じ８冊ついてきましたが、ペーパーの注文書なんかは廃止されていました。現在はお客様オーダーは、各デモンストレーターのオンラインストアで各自で注文していただくことになっているので、注文書は不要なんですよね。

で代りに増えていたのが、このウェルカムキット！新しいデモンストレーターだけに送られる、となっていたので、すでにオーストラリアでのデモ登録を何回もやったりやめたりを繰り返してる私には、届かないと思ってたんです。が・・・なんと私のもとにも届いていました！！もしかしたら、新しい登録システムに代わってから最初の登録だったので、将来的に辞めて再登録した場合には、このキットは送られてこないかもしれません。

で、そのキットの中身とは・・・・？！ボックスからして可愛い。

まずカードキットが含まれていました。ベースカードと封筒が全部で８枚分。スタンプセットにダブルサイドのティア＆テープも含まれています。

他にもディメンショナルも１枚分、Dサイズのブロックも１個、そしてプリティー・ピーコック色のミニスポッツも１個。つまりウェルカムキットだけでカードメーキングができるわけです。

見本がこれ。このカードが作れるということですね。早速やってみたいなぁ。でも私のことだからちょこちょこっと変化させちゃう？！

それ以外にもノベルティーアイテムも入ってました。収縮性のペンケースにミニゴミ箱。そしてペンとウェルカムカードでした。こういうロゴアイテム、私大好き。対面ワークショップをやる時にもなんか、こういうのを使うとプロっぽいですよね。そうでなくても自分用で使うにしても、スタンピン・アップのこういう製品、すごく使い勝手がいいんですよね。

そして一番大きな変化は、２０２５年から、スタンピン・アップが展開してない国だったら、海外デモさんから購入することができるようになったこと。

日本の皆さんも、オーストラリアSUのデモンストレーターである私から、購入可能になったということです。今すぐにでもオーダーを受けることは可能ですが、オーストラリアに戻ったばかりなのでまだまだ本格的には活動開始しておりません。来年落ち着いたら、どうやって日本からオーストラリアSUの私のオンラインストアからオーダーできるのか、正式にご紹介しますね。それまで、最新ニュースを少しづつお届けしていきますので、楽しみにしていてくださいませ。

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SATOMI号を託すワークショップを訪ねました

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

９日、コフスハーバーから車で４時間半ほどの主人の実家に移動しました。今週末９６歳になる義母にはまだ戻ってから会っていませんでした。途中、来年の大々的SATOMI号お化粧直しをしてもらう工房を訪ね、ずっとメールや電話でやり取りしていた方と直接お会いしました。お話してみて、安心して任せられると感じたので、SATOMI号を託すことを決めました。パンクは朝一でブリジストンディーラーに立ち寄り、朝食をしている間に修理してもらえたので、安心してトレーラーをけん引して高速を走ることができました。

２週間ほどお別れのＳＡＴＯＭＩ号。

１１月９日（月）：前日の強風は夜にはおさまったのですが、風がおさまっても、潮の満ち引きのタイミングで急に前後に引っ張られるのが続きました。朝６時ちょっと前、目が覚めたので主人は早速外に出ていき、ラインを調整していました。以前にも別の場所で同じようなことがあり、その時はラインをポンツーンに遊びがないぐらいきつくつないでいたのが原因だったので、また今回もそうじゃないかなぁと思っていました。案の定、ちょっと緩めたら、激しく前後に一瞬揺れるのが収まりました。勿論潮の満ち引きのタイミングからもずれたのも理由だったかもしれませんが、あまりにもきつきつにしておくと押して戻された時に、激しく反応しちゃうんですよね。ある程度遊びを含めておくと、引き戻された時もゆっくり動くので、揺れが気にならなくなるのです。

ライン調整に満足できたので、早速出発することにしました。しばしSATOMI号とお別れですが、２週間ほどしたら戻ってくる予定です。

まず最初にブリジストンディーラーによってパンクしたタイヤを修理してもらいます。営業は８時からとなっていましたが、７時半ちょっとすぎに到着した時、すでにシャッターが開いてたのでスタッフの方に預けました。８時半にできあがるとのこと。

待っている間、お向かいにあるショッピングセンターで朝食をすることに。このショッピングセンターは到着した日にSIMカードを買いに来た場所です。

オリバーブラウンというベルギーチョコ専門店のカフェが開いてました。このお店以前はチョコレートドリンクやチョコ系デザートしか置いてなかった気がしますが、朝食メニューもありました。

私はオムレツ、主人はホットサンド。どちらも美味しかった。さすがオーストラリア、カフェの水準はチェーン店でも高い。

８時半過ぎ、またブリジストンに戻ると、すでに修理済みでした。費用がたったの４５ドルしかからなくて、スペアタイヤと取り替えてくれていたので、すごく助かりました。安すぎて感激。

その後、主人の親戚の家までいき、預けてあったトレーラーをピックアップします。マリーナ駐車場だと路駐と同じなので、トレーラーを一晩中置きっぱなしにしておくのはちょっと不安があったのです。この時１０時ちょっとすぎで、朝のタイヤ交換があってもスケジュール通りでした。

そこから車で３時間ぐらいかかるポートスティーブンスに向かいます。直接主人の実家を目指した方が早道なのですが、SATOMI号の大々的お化粧直しをお願いしようと思っている業者さんの工房があるので、会いに行くことにしたのです。位置的には帰り道といえば帰り道だし。

オーストラリアのハイウェイはブッシュの中を通過していくのが普通で、時々こんな風な高架線とは違うものが道路の上にあります。

これ、コアラちゃんやポッサムなど小動物のための「歩道橋」なのです。道路を横断してひかれちゃわないように、という動物保護の一環です。これがあちこちに通っています。

１２時半ごろ、休憩をかねて途中の小さな町でランチ。

ミートパイでいかにもドライブ中のオージーランチです。

デザートはドーナッツとポートギーズタルト。エッグタルトの事ですが、これ私の大好物。長らく食べてなかったなぁ。ポルトガルタルトということですが、オーストラリアでは定番のスイーツです。

小休憩の後再びドライブ開始。オーストラリアは今春なのです。オーストラリアの桜ともいわれるジャカランタが満開になりつつありました。本当にきれい。

オーストラリアのハイウェイは、ほとんどが無料ですが、制限速度は110キロです。一部都市中心部をバイパスする新しいハイウェイは有料だったりしますけど、このパシフィックハイウェイというのは州をまたいで走っている、日本だと国道1号線みたいなもので、すごく古くからあって無料です。ところどころでこぼこ道になっていましたが、最近ではメンテナンスがちゃんとされているみたいで、走りやすかったです。

午後２時ごろ、ボートサービスの工房に着きました。実際はここから車で２０分ぐらい先のネルソン湾内にあるボートヤードで作業が行われるのですが、ここの方がネルソン湾ないのボートヤードの敷地と倉庫を借りて作業をしてくれるのです。

大々的お化粧直しは、デッキの張替えと船体塗装。倉庫に入れてやるのでなんとマストを外して陸にあがります。なので、ついでにマストの点検もリギン屋さんにお願いします。それらすべてをこの会社が自社スタッフでやったり、外注手配をしたり、とプロジェクトマネージャーの役割もしてくれるので、一括ですべてをお任せできるのです。でも結構費用もかかるし、ものすごいプロジェクトなので信用できるのかどうか、実際に会ってみたかったのです。

代表者のアンドリューさんはご自身もキャタマランを持っているヨッティー。なのでオーナーの気持ちがよくわかる人。お話してみて、その熱意や経験に納得できたので、正式にお願いすることにしました。来年２月早々にコフスハーバーからネルソン湾内のポートスティーブンスにSATOMI号を移動させます。ポートスティーブンスは何回もいったことがある場所で、湾内にイルカが住んでるので、イルカウォッチングの観光船で有名な場所。

すべての用事がすんだので、一路主人の実家を目指します。いつもならポートスティーブンスから主人の実家まで車で２時間ちょっとかかってました。でも新しいハイウェイが通過しており、なんと１時間半ぐらいでついちゃったのです。昔は途中田舎の町の中をくねくね通っていたので、信号とか渋滞で時間がかかってたんですが、それを全部バイパスしてたんですよね。

典型的なハイウェイの景色。

そして午後４時１５分ごろ、懐かしい主人の実家に到着しました！

義母には電話で今日の夕方着く、と伝えていましたが、主人の顔を見たらすごく喜んで眺めにはぐをしていました。息子の帰りをずっと待っていたんですよねぇ。あと１週間で９６歳になる義母。でもお年の割にはとっても元気です。

義母の顔をみたら、やっと本当にオーストラリアに戻ってきた実感がわきました！今週末、義母のお誕生会があるので、その後しばらく滞在して、またコフスハーバーに戻ります。そして１２月の初旬、私は日本に主人より先に帰国するのでいったんまた主人の実家に戻ります。相変わらず忙しいなぁ。ちゃんと落ち着くのは来年の２月以降だなぁ。それまであっちこっち移動の相変わらずの流浪の民生活が続きます。

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