本格的ラーメン屋までできてたコフス・ハーバー

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

自宅があるシドニー郊外は、日本食レストランやアジアンマーケットも数軒あるので、日本レベルのラーメン屋さんは珍しくないんですが、まさかコフスハーバーにもできてたのは驚き！さらに普通のスーパーにも日本食がかなり充実していて、尚びっくり。それだけ日本食が浸透したという事なのか、コフスハーバーが都会になってきたという事なのかしら？！

麺類大好きなので、海外でラーメン屋を見つけたら、試さずにはいられない私。最近ではヌメアのラーメン屋さんの質がかなり良くて驚きました。コフスハーバーのダウタウンにもある事がわかり、早速出かけてみました。何せ私が知ってるコフスハーバーは10年以上も前の町。2009年から2011年に前の船で何回か訪問した時の記憶です。

ダウタウンには、まるでここはシドニー郊外？と思うようなモダンなショッピングセンターがあってびっくりしました。以前の寂れたような古めかしい商店街は、見る影もなし。街並みも新しい住宅地があちこちにあり、開発が進んできてるのがわかりました。ヌメアは、街の景観を意識した街並みになっていて、凄く居心地がよくて主人なんかは、海外に住むならヌメア、悪くないなーって言い出したぐらい。でもコフスハーバーのあまりの変わりように、「ここの方が同じか、いいぐらい。」と言ってました。

ラーメン屋さんは目抜き通り沿いにあり、賑わってました。

カウンターで注文して先にお支払いします。緑の髪の若いお姉ちゃんもいました。アニメお宅系？

お酒もあったので主人がオーダーしました。オーストラリアでは飲酒運転は血中濃度が引くければOKなのだ。

これが私の醤油とんこつ。見た目も本格的でしたが、味もなかなかで、日本のラーメン屋さんで食べてるのと変わりありませんでした。むしろ、変なお店のより美味しいぐらい。

主人はチキンカツ丼にしてました。カツに関しては、海外ではチキンカツが圧倒的で、トンカツはまだ珍しいです。多分いいポークが入手しにくいからかな。  

デザートは抹茶アイス！これは外せません。

本当に美味しくて、お客さんは普通にオーストラリア人がほとんどでしたが、1組日本人親子がいました。出ていく時に子供さんが、元気な声でご馳走様でした！と日本語で言ってた。

オーストラリアは日本食に限らず、移民の国なので各国の料理のレストランがかなり本格的なんですよね。レストランだけではなく、スーパーでも専用コーナーがあります。

マリーナから車で5分のスーパーはオーストラリアの二大スーパーチェーン店のひとつColesで、規模的には地元では大型店ではないのですが、カリブ海やフレンチ・ポリネシアの規模にしたらかなりな大型店となります。

もう新鮮な野菜類と種類の豊富さに、興奮しました。

トマトは、これまで入手が難しいエリアに長いこといたので、こんなに色味がいい物をどっさり見て感激しました。

ミニトマトの種類もこんなにある。何が違うのかな？

ハムやサラミ類も選べないぐらい！

お肉もチキン、ポーク、ビーフ、ラムと選びたい放題です。これを見るとお料理したくなります。

そして、なんと言ってもフレッシュミルク！ずっと長らくロングライフミルクで我慢してましたから。しかも種類がいろいろあり、贅沢にもファーマーズ(産直系)で1.5リットル5ド弱のを買ってしまった！

アジアン食品コーナーチェック！

韓国ラーメンはかなり前から幅をきかせてます。日清は目立たないけどありました。

味噌もある！シドニー郊外なら、今では珍しくないですけどコフスハーバーのColesにあるのは驚き。

ゴールデンカレーは今や定番です。

でもこのレトルトカレーは初めて見た！おひとり様ように便利です。

ふりかけもだしの素まであったので、次に船に戻る時、わざわざシドニーで買ってくる必要ないですね。

キューピーマヨネーズは今や一般的ですが、胡麻ドレッシングはお初！

うどんもパッと見ちゃんとしてそうなのがあった。ちなみに自宅近くのアジアンマーケットでは冷凍さぬきうどんが買えるので、自宅に住んでた時はうどんには困りませんでした。

すっかり変わってたのコフスハーバーは、マリだけじゃなくダウンタウンも同じでした。

朝ごはんにスーパーで買ったヨーグルトにフルーツサラダ。フルーツサラダは、1パックにこんなに何種類も違うフルーツが入ってるなんて！と感動しました。

ある日の夕食は、マリーナ近くのインドレストランからカレーのテイクアウト。うーん美味しい！インド料理の隣にはタイ、ベトナム料理もあって日替わりで楽しめます。

言葉が通じるだけじゃなく、食べ物が本当に豊富で、オーストラリアに帰ってきて本当に幸せ！

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村

　　　　　　　　　　　　　

動画：超簡単なフリップカードを見つけました Card No.34

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

ここのところずっと、センターステップカードの３つのバージョンを作り続けてましたが、久しぶりに違うタイプの立体カードを作ってみました。アメリカのデモさん、Jackie Bolhusさんの動画から基本的な作り方を学び、私オリジナルのサイズに直して作ってみました。カードを開けると表がフリップするのですが、これまでそのタイプはダイカットで作っていたんですが、Jackieさんのはダイ不要ですっごく簡単。Jackieさんの動画も添付しております。

相変わらずクリスマスカードです。一見すると普通のカードに見えますよね。

デザインの中心パネルはアーチダイで作り、ツリーもスタンプしたのをダイカットしたのでこの部分にはダイを使っていますが、これは簡単フリップカードのカードベースとは関係ない部分。

カードを開くと、表のパネルが内側からも見えるんです。つまり表がフリップして内側に移動した感じ。

立たせるとこんな風にZカードみたいに見えます。

変形Zカードとも呼べるかな。折り返した部分をアーチパネルのサイズよりも小さくなるようにカットしてその上からパネルを貼ってるので、折り返した部分が見えないんですよね。

Jackieさんの作り方動画です。

 

私が作ったのは、Jackieさんのとは全く違うサイズなんですが、メカニズムだけ参考にしました。英語がわからなくても本体メカニズムはよくわかるので、皆さんもオリジナルサイズで再現してみてはいかがでしょうか？

 本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村

　　　　　　　　　　　　　

アウトボードモーターを修理に出したりセールをおろしたり

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

トンガの最終日に壊れたディンギーモーターを、引き取りに来てもらいました。新しいモーターをフィジーで買いましたが、やはりＥＦＩの前のモーターの方がよくて修理することに。船内から運び出すためにはウィンチして天井ハッチから取り出します。その後メインセールを下ろしました。私はクラフト材料をボックスに移動させました。今後はすべてのクラフト材料をSATOMI号に置いておく必要はないからです。他にも沢山運び出す荷物があります。だってこれからはSATOMI号は常駐するお家ではなく、時々来る別荘みたいな扱いになるからです。

１１月３日（火）：朝ごはんを久しぶりにSATOMI号で食べました。新鮮な生野菜を手軽に入手できるという当たり前のことが、私たちにとってはすごく感激します。だってここ１年近く生野菜確保には苦労してきましたから。入手できたとしても選択の余地はなく、あるものを見かけた時にとりあえず買っておかないと、次はいつお目にかかるかわからない、という状況が長く続きましたから。

この日のミッションは、壊れたアウトボードモーターを船外に出すこと。修理屋さんが引き取りにくるからです。

トンガでの最終日の夜に壊れたアウトボードモーター、そのためフィジーではSuvaのヨットクラブに入るしかなく、そこで新しいものを購入するはめになったんですよね。新品のモーターは壊れたものと馬力自体は同じなんですが、燃料供給システムがキャブレターなので、なかなかエンジンがかからないんです。多分アウトボートモーターとしてはこれが一般的なんですが、なにせ前のはEFIといってコンピューター制御で燃料をエンジンに運ぶので、いつでも一発でエンジンがかかり、しかも燃料消費量もコントロールされていたので燃費が良かったのです。EFIシステムのアウトボードモーターはディンギー用としては非常にまれです。というのはもともとそのモーター、もっと大きいボート用のエンジンで、中身だけ変えて１０馬力になっているものなんですね。だから元から同馬力用に作られたものより重たいという難点がありました。本当は故障した部分だけ取り換えて使い続けたかったのですが、残念ながらフィジーには在庫がなく、オーストラリアから取り寄せだったんです。でもそうすると送料やかかる時間を考えたら、新しいモーターを買った方がいいかな、と思えたんです。最初は壊れたモーター、直せばかなりいい値段でフィジーで売れたと思うので、ヨットクラブの人で欲しい人がいれば譲ろうと思ったのですが、オーストラリアなら５００ドルで交換部品が入手できるので、処分をやめて運んで来たのです。

修理してもらえばまた元通り使えるので、アウトボードモーター２個になってしまうんですが、そしたら新しく買った方を売ろうと思っています。まだ数日しか使ったことがないので新品同様です。なので買った値段とはいかなくても、そこそこの値段では売れるんじゃないかな。使ってみたら、新品を手放してもいいと思えるほど前のモーターの方が、たとえ重たくてもいいな、と思ったぐらいです。

メインハリヤードでウインチして天井ハッチから引っ張りだしました。

外まで真上にひっぱりあげて、ここで横に引っ張る紐を取り付けます。

無事ポンツーンに横たわらせることができました。そして修理屋さんに引き取られていきました。

私はクラウト材料の梱包をスタート。

サロンの戸棚一杯に並んでいた私のペーパークラフトルールに材料、これ以外にも両側のロッカーとカウチの背もたれの後ろのロッカー３つ分もすべてクラフト関係のものが収納されていました。今後もSATOMI号内でもクラフトは続けますが、手持ちの材料を全部ここに置いておく必要はなく、当面必要なものだけを置いておくだけとなります。それ以外は来年戻る自宅に移動となります。だって、これからはSATOMI号は常駐のお家ではなく、時々訪れる別荘扱いとなるからです。

バニングスで買ってきた防水防塵のコンテナ５個分でも実は全部収まらなかったので、すぐ必要なものだけにして、なくても困らないものは船内に残しておいて、次の機会に運びだすことにしました。荷物が多いので、運搬は一度では終わりませんが、何回もいっぺんに往復できるほど近くないんです。主人の実家までコフスハーバーから車で４時間かかりますから。シドニー郊外にある自宅は、現在賃貸に出してており来年４月までもどれないんですよねぇ。だからそれまで主人の実家で居候です。さらにSATOMI号の大々的お化粧直しは別の港でやるのですが、そこからは義実家まで２時間なので、運搬がしやすくなります。

すっきりしちゃいました。将来的にはここに何を置こうかなぁ・・・と言ったら主人が、もうモノをいっぱい並べるのはやめてよね、だって。

これをトレーラーに乗せて運びます。

この日はサンダーストーム警報が出ていたので、メインセールを下ろすことにしました。午後１時過ぎで、すでに嫌な空模様。

メインセールはすでに半分ブームから落っこちてたし、ポンツーンすぐ横にあるから下ろすのは簡単でした。下ろしながらジグザグにたたんでいき、あっという間にセールバッグに収まりました。とりあえずこれは車の中に入れておきます。

それから折れたブームを固定します。

両側をミッドシップのクリートに固定しました。

心配していた夕方のサンダーストームは、ちょっと雨が降っただけで雷も遠方で時々ぴかっと光る程度に終わりました。こういうことはよくありますが、警告は気にしておかないとね。

毎晩レストランに行くのは、ちょっと胃もたれしてきたのでこの日はピザを買いに行きました。帰り道、線路が閉まっていた！電車がここを通過するのは初めてみた。

貨物電車が夜通過するだけなのかも。昼間にここが閉まっているの見たことがありません。

コフスハーバーに来てから２週間目に入りました。できれば今週末にはいったんSATOMI号から離れて、主人の実家に行きたいと思っています。来週末、主人の母が９６歳のお誕生日を迎えるからです。それに間に合うようにオーストラリアを目指してたんですよね。

船内整理もそうですが、それ以上にスケジュールを決定する妨げになっていることが一個あって、それが解決しないと次が決められないのだ。

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？

  
にほんブログ村