2026年10月18日日曜日

ほんの15センチのはずが全部縫い直しになったキャノピー

皆さんこんにちは!Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ!



この6年紫外線に当たり続けていたキャノピーの縫い目は、かなり消耗していてちょっとした負荷でも縫い目がほつれてきてしまっていました。ヌメアに到着寸前にスターボードの後方の部分が、メインセールプリベンターのラインがあたり完全に破れてしまったので、さすがに縫い合わせないとねえ、となり、やっと取り掛かりました。15センチほど縫うだけでよかったはずが、他の部分のシッパーを外してテンションを弱めて、縫いやすく、と思ったら、あれよあれよという間にキャノピーの枠を通すためのジッパーがほぼ全面避けてきて、あっちもこっちも全面的に縫い直しとなってしまいました。

キャノピーの上部、枠を通しているジッパーや、ドッジャーにつなげてる部分のジッパー部分まで全部縫い直しになりました。

10月16日(金):ずっと後回しにしていた、キャノピーのほつれを縫おうと思って意気込んでいたのですが、なんとこの日はヌメアに来て初めての悪天候。朝から雨が降っていて、一日中降ったりやんだりの日になりました。仕方がないので、船内おこもりの日。主人が前日に買ってきてくれたケーキをランチ替わりに食べるという、ぜいたくなお楽しみ。
夜も、主人がチャイニーズをテイクアウトしてきてくれたので、私は結局一日中船内でぬくぬくしておりました。

10月17日(土):曇りがちではありましたが、雨は降ってなかったのでキャノピー修理を絶対に完成させます。ま、縫う範囲は15センチぐらいなので取り掛かればあまり時間はかからないはず。(とこの時は思っていた。)縫う担当は私なので、主人は電気関係の配線をきれいに整頓する、というプロジェクトの続きを先に進めていました。

で、縫い始めたのですが、キャノピーの枠につけたまま縫ってたのと、避けてしまった部分が布の劣化もあったので、元の位置に縫い戻すことができず、ひっぱりつつ布が丈夫な部分を縫わないといけなかったので、引っ張りながら一人で縫うことができませんでした。主人の手が空くのを待って、主人に定位置にたもってもらいながら私が縫う、という二人作業となりました。

スターボード側の後ろの部分なんですが、右の端っこは布が劣化してさけてしまったので、元の位置に戻して縫うのではなく、斜めにぬってからもともとの縫い目につなげることにしました。なのでとりあえず大幅に避けていた右端を縫って固定して、その後左側のまだ縫い目がしっかりしている方から右端に向かって縫っていくことに。ここまでは無事終了。
その後、左端も少し縫い目がほつれていたので、それこを縫うためにテンションを緩める必要があり、いろいろやっているうちにフレームを通してる部分のジッパーをはずすことにしたんですね。うちのキャノピーの上にはソーラーパネルが乗っかってるので、重いんですよ。それもあって劣化しつつあったキャノピーの布地に負荷がかかり、ジッパーでフレームをかこっている部分も劣化しておきておりました。でジッパーを外してもうまく縫えないことがわかり、再度ジッパーを閉じようとしたら・・・悲劇が起こりました。なんとジッパーを動かすたびに縫い目がどんどんはがれてきて、結果的にべろんとジッパーがはずれしまったのだ!!!あ~もう全面的に縫わないといけなくなったじゃないか~!!!!ものの1時間で終わると思った作業は、一日仕事になったのです。

ほつれたのは、すでに縫い目が劣化しておりその下の接着剤だけでつながっていたようで、ちょっとの負荷でずるずるはがれてしまったんですよね。さらにジッパー部分以外にも、フレームを通過させる部分の布もほぼ全面的に縫い目がはがれたので、2か所大仕事となりました。私がフレーム部分を右側から縫い始め、主人がハンドソーイングでジッパー部分を左から縫い始めるという共同作業開始。でもこれがねぇ、なかなか進まないんです。平面じゃないので、元の位置に正確に縫い戻すよう固定するのが大変。風もあったので、破れた部分がひらひらしちゃってなかなか縫い進むことができませんでした。

上のスティッチが私が縫い始めたフレームを通す部分。ここ1年前ぐらいにも劣化があったので、トリニダードのボードヤードにいた時、反対側を私が縫ったんですよね。その時は大丈夫だった部分が今回だめになりました。
ベロンと垂れさがってるのはジッパー部分。これをもとの位置にもどして縫うのが本当にやっかいでした。風でくるりと回転しちゃうので、一人が元の位置に固定して、一人が縫うという二人作業が必要になりました。

仕方がないので、左端から縫い始めていた主人が手を止め、定位置にジッパーを固定して引っ張ってもらい、その間私が縫う、という役割分担に。でも布が厚いから針を通すのもすごく力が必要です。

最初の縫い始めから1時間ぐらい作業をしっぱなしで、手も疲れてきてお昼時間になったので、主人がマックに行ってミルクシェイクやクォーターパウンダーを買ってきてお昼休憩。
1時間ほどして午後1時から作業開始、と思ったんですが、朝から体調がどうも完璧でなかった私は、風に吹かれていたせいか悪寒が出てきて頭痛も発生、食後に横になってからすごい眠気に襲われたんですね。仕方ないので、そのまま午後は私はお昼寝となり、主人が一人で作業を続けてくれました。風が強いから寒く感じるんですよね。主人はフリースジャンパーを着て作業してました。

で、ついに午後4時過ぎ、作業終了でキャノピーをもとの位置に戻していたら、なんと新たなほつれ発生。ドッジャーとキャノピーの隙間を埋める布がもう1枚あって、それをジッパーしていたところ、そっちも破れが発生したのだ!!主人はもうかなり嫌気がさしていたので、ずっとお昼寝していて気分が回復していた私が担当しました。一人で縫える場所だったし。

全部完成したのは夕方5時ぐらい。縫い目はあまりきれいじゃないですが、2重糸で反返しスティッチなので、ミシンで縫ったよりも丈夫なはず。多分布の方が縫い目に負けると思います。

内側から見るとさらにきれいじゃないけど。ちなみにまっすぐな糸は従来の糸の残りです。
左後方の部分は、今でもしっかりジッパーがしまらなくなっていますが、ほつれは縫いつけたので大丈夫でしょう。
右端は、しっかり最後まで縫い付けました。なのでジッパーは全部閉じました。
上から見ると右端が斜めに縫ってる部分がわかりますね。

ジッパーを縫い付けた部分は比較的内側も綺麗です。

今回、ほつれは全部縫い付けましたが、すでに布自体が劣化しているので、長持ちは市内と思います。とりあえずこれでオーストラリアへの航海はしのげるはず。キャノピーは2023年にイタリアでソーラーパネルを上に乗せた時から、ハードスタンドに上がっている時もずっとつけっぱなしだったんですよね。だから紫外線に当たりまくってます。そろそろ寿命なのでオーストラリアに着いたら新調する予定です。

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2026年10月17日土曜日

新しい風力系設置に電子海図をオーストアリア海域全般に交換

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新しい風力計をつけるため、主人が再びマストに上がりました。安全対策でライフジャケット着用。海に落ちるわけではないのに、なんで?と思うかもしれませんがちゃんと理由があるのです。さらにこの日は電子海図をヌメア周辺からオーストラリア海域全般をカバーするものに交換しました。いつも使ってるナビオニックスよりもちょっと安くて広範囲にカバーするライトハウスというものに変えたので、見た目がちょっと違うのでちょっと最初はとまどうかも。


10月15日(木):主人がマストに上がる時は、ライフジャケットも着用します。安全対策なのですが、なんで海に落っこちるわけじゃないのにライフジャケット?と思うかもしれません。マストに上がる時は、ボーソンズチェアーに座るのですが、その椅子にハリヤードをつけてウィンチして上がらせるんですね。でもそれだけだと椅子から落っこちる危険があります。うちのライフジャケットにはハーネスを引っかけられる部分がついてるので、ボーソンズチェアーにハリヤードをつけるだけではなく、ライフジャケットにもハリヤードを引っかえておくので、万が一バランスを崩しボーソンズチェアーから身が乗り出しちゃったしても、体自体もハリヤードにくっついてるので落下しません。ライフジャケットは胴体に固定してるだけではなく、両足を通すタイプなので着用したら衝撃があっても脱げない構造になっています。

さらにSATOMI号のライフジャケットは、着水すると膨らむだけではなく個人イーパーブもついてます。なので、位置情報を発信するのです。勿論電子海図上にも、落下ボタンがあるので、目の前で落っこちたら落っこちた場所を記録しておくことができますが、もしどちらかが一人の時だったら、いつ落ちたかわかりません。なので個人的に位置情報を発信することが非常に大切なのです。でもそもそもちゃんとライフジャケットを着用してないとお話になりませんけどね。

電動ウィンチなのでアッと今に一番上まで引っ張り上げられます。設置するだけなので数分で作業終了、降りてきました。

ドキドキしながら計器をスイッチオン。一瞬稼働したのに次の瞬間またこんな状態に戻って、あれ?直ってない?とドキッとしましたが、数分したら正常稼働し始めました。
そのまましばらくそのままにしておいて、時々様子を見ましたが、大丈夫そうでした。やったこれで故障解消。

その後主人はやる気がでたのか、陸電用延長コードもなおしてました。なおす、というより陸電ケーブルを交換する前に、故障個所を把握するためにちょっと分解してたんですよね。

私のねん挫はまだ完治しておらず、長時間歩くのはまだまだ負担がかかります。ゆっくりですが、痛みは少しづつ収まってきておりますが、体重をしっかりかけて普通に歩くことはまだできないので、重たいものをもって歩いたりすると、大丈夫な方の右足にすごく負担がかかるんですよね。そんな言い訳もあって、たまっていたお洗濯を主人がやってくれました。

その合間に、主人は電子海図もアップデート。地中海を出てからこれ、何回目かな。大西洋を横断する前に初めて地中海用からカリブ海用に変更。その後パナマで南太平洋用のものに変更しました。それがヌメアまでカバーしていました。でもこの先オーストラリアは別区域で、ヌメアから、パプアニューギニア、ソロモン諸島を含むオーストラリア全海域のものを新しく購入する必要がありました。準備がいい人はきっとあらかじめ行こうと思っている海域全部の海図を準備しているのでしょうけどね。

ここに入ってるSIMカードみたいなのを外します。
新しい電子海図は、今まで使っていたのとは別ブランドのものです。今まではナビオニックスうというブランドだったのですが、それよりも同じ範囲をカバーしているのにちょっと安いライトハウスというブランドのものを買ったのです。機能は全く同じですが、画面の色とかデザインが違うので、慣れる必要があります。
前のよりもイラストチックな感じ。
これが以前のナビオニックスのチャート。でも表示される情報は同じなので、見慣れれば気にならなくなるんでしょう。チャートプロッター自体がRaymarineでライトハウスはRaymarineの自社ブランド電子海図なのです。サテライト画像をチャート上に反映することができるらしく、フレンチポリネシアのチャートがしっかりしていないAtoll内も、この機能があったら、サテライトイメージでサンゴ礁が浅くなっている場所がわかるので、リーフ内移動が簡単だったわけです。

夜は先日買ったステーキの残りを主人とはんぶっこしました。最近一度に沢山お肉が食べられなくなってきている私としてはこれぐらいが丁度いい分量です。付け合わせにマッシュポテトとかコーンをつけてボリュームは十分。ステーキはあらかじめ常温に戻し塩コショウをして表面の水分を飛ばす、という下準備をしておいたのもありますが、お肉自体がとっても上質なので、赤身ばかりなのにとっても柔らかくて、美味しかったです。これまでポリネシア諸国のレストランで食べたステーキより断然美味しかった。


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2026年10月16日金曜日

風力計壊れてました&偶然日本食品スーパー発見!

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レンタカーをもっと安い会社で借りることにしたので、朝一番でそれを引き取りにいきました。前の車はすでに前日の午後に返却しております。テストに出していた風速計は壊れていることがわかり、新しいものを購入することに。リギン屋さんは、ネットで探した同じものがネットよりも安い値段で売っていたので、即買いに行きました。SIMカードのデータを追加してもらうために町に出た帰り、偶然にも日本食マーケットらしきお店を発見!覗いてみたらら、かなり充実してて私の大好物の「柿の種」が数種類のフレーバーで置いてありました!

ハーツはフランス語ではアーツと発音するので、タクシー運転手さんに伝えるのに時間がかかりました!

10月14日(水):レンタカーが延長できなかったので、新しい会社から借りなおすことになりました。でもそっちの方が安かったのでラッキー。前のは前日の午後に返却していたので、新しいのをピックアップするために、タクシーを朝9時に予約しておきました。タクシーの運転手さんに「ハーツに行ってください。」といったのですが、通じなくて、英語も少しわかる人だったんですけど・・・グーグルマップを見せたら「あ~、アーツね。」と。フランス語ではHを発音しなかったのだ。早速新しい車をピックアップして、町に繰り出しました。
着いた翌日にゲットしたSIMカード、30GBだったのですがすでに残り2GBとなっていました。それでトップアップしたかったのですが、フランス語のアプリは本当にわかりずらくて、しかもトップアップの方法が、いったんクレジットを購入してからそれを新しく購入したいパッケージに充当する、というやり方。SIMカードはなんと郵便局で購入するので、郵便局に行きました。主人が初日に購入しに行ったときは、待っていた人が50人もいたので、かなり時間がかかったそうですが、この日は私たちの前はたったの5人だったので、あっという間に順番が来ました。指定された窓口にいったら、その人は英語が話せなかったみたいで、別の窓口に行ってください、誘導されました。で別の窓口の女性は英語がわかったので、とってもスムーズに事がはこび、さらにクレジットの支払いをやっただけで、アプリのダウンロードや新しいパッケージをアプリから購入するまで、やり方を教えてもらいつつ全部やってくれました。残っていたクレジットと追加クレジットで、60GBも追加購入できちゃったので、残り滞在期間を考えると、もう使い切ることはないな、という感じです。

郵便局からの帰り道、いつも町からPort Du Sudマリーナへ戻る道と違う道から帰ることにしたら、なんと偶然にも日本食マーケットらしきお店の前を通過しました。Uターンして覗いてみることに。

日本のコンビニぐらいのサイズの店舗でしたが、日本食がとっても充実していて感激!タヒチの日本食マーケットもお菓子類が充実していましたが、ここはレトルト食品やソース類も充実しておりました。
ほんまもんのカップルードルもこの豊富さ!
韓国カップ麺はいろんなところで売ってるんですが、どん兵衛とか日本のカップヌードルは珍しい。
お菓子類も充実していて、ビスコなんて、懐かしい!写真右上のホットケーキの素を主人が買っていました。

でも私が一番喜んだのは、これ。柿の種!しかもスタンダード風味以外にもあるのは、海外では珍しいです。でも私は結局オリジナル風味のものだけ買いましたけど。
この日は欲しいものは全部買わずに、下見だったので、すぐに食べたいお菓子類だけ買いました。出発前にもう一度来る予定。

船に戻ってしばらくしたら、リギン屋さんからメッセージが来ました。テストしてもらっていた風速計、壊れてるとのこと。新しいものと交換することになりました。故障が風速計そのものにあるのなら、交換するだけなので修理自体は簡単です。交換もあり得ると思って主人は、ネットで同じものを探していたのです。リギン屋さんにも在庫があり、しかもネットの値段よりも安かったで、早速購入してきました。

午後からは、作業をするのではなく、年末年始の日本里帰りの航空券予約や、オーストラリアに戻ってから主人の母のお誕生日を祝うため、親戚を呼び寄せるためのフライトやホテルの手配などをしました。私の方が先に日本に戻り、主人はクリスマス後に日本に来るのですが、私の行の分だけ先に航空券を手配していて、帰りの分とか主人の分はまだだったんです。今年は例年よりも航空券が高くなっていて驚きました。それでも、いつもは船を置いている国からオーストラリアにいったん戻って、それから日本に移動し、また別の国に戻る、という3拠点移動をしていたことを考えると、今回は日本ーオーストラリアの往復だけなので、うんと節約にはなっております。

航空券の手配なんかが、案外時間がかってしまい、気が付いたら夕方6時半を過ぎてました。ディナーはお出かけすることに。予約なしでもヌメアではレストランに入れると思っていたんですが(マリーナレストランの人がそう言ってたので。)でもそれは場所によるみたい。最初の行ったお店はコース料理しかないお店だったからかも、ですが、水曜日の夜だというのに予約で満席、と断れられました。で、次に行ったのは、昼間みつけた日本食マーケットへ行く途中あたりにあるバーレストラン。タパスメニューがあるお店です。

店内は数組のお客さんがいるだけで、とっても空いてました。勿論予約なんか必要なく、どこでも好きな場所に座ってね、と言われました。
さすがバー、カクテルやお酒の種類が食べ物メニューよりも大きかった!私はお勧めカクテルの中から、ストロベリー風味のシャンパンとあともう一つリキュールがミックスされたものをチョイス。なかなか美味しかった!
主人もおしゃれなカクテルをオーダーしてました。なんだったか忘れたけど。
お料理は、ちょっとしたコース料理から単品、そしてタパスまでバーにしては充実。タパスが目的だったので、タパスコーナーからまずはサーモンとトリフのカルパッチョ。トリフ風味がすごくて私はすっごく気に入りました。
も一つカルパッチョ系、というか刺身系はマグロ。こっちはアイスクリームみたいなのがのっていて、さっぱりしてましたが甘みもあり、主人はサーモンよりこっちが好きだと言ってました。タパスというから小皿かな、と思ったら結構ちゃんとしたサイズのお皿に盛られてきたので、お刺身だけでもボリュームが結構ありました。
こちらはビーフコロッケ。中にブリスケットみたいなお肉がはいってました。こちらも一見小ぶりですがボリュームがあり、私は1個しか食べられませんでした。付け合わせには美味しいバゲットとフレンチフライがついてたので、十分おなかは満たされました。

主人は勿論デザートまでいきます。アイリッシュコーヒーとクレープ。バーレストランということでしたが、単にレストランといっても十分通用するメニューでした。

ヌメアに来てから、ほぼ毎日修理関連で時間がたっています。当初の予約では16日までしかバースを予約できなかったのですが、延長滞在できるかどうかオフィスに聞きに行ったら大丈夫でした。なので5日間延長して22日に出ることになりました。これならちょっと遊びに行く時間も取れそう。

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