2026年3月8日日曜日

フィルターは全て交換したけれど相変わらず白煙

皆さんこんにちは!Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ!




3月7日、ハーミンさんがまた朝一で戻ってきてくれました。こちらから催促しなくてもちゃんと来てくれるのは本当にありがたいです。まずは残り2つのフィルターを交換しました。燃料タンクも開けて燃料自体が汚れていないかもチェック。その後再度テストドライブに出たんですが、結果は・・・・回転数を上げていくと共にまた白煙を吹き出し始めてがっかり。ハーミンさんはその様子をディンギーから動画を撮ってくれて、パナマでターボを交換したヤンマー公認エンジニアに送ってくれました。お互いスペイン語同士なので今では主人を通さず直接ハーミンさんがパナマのエンジニアと連絡を取り合ってくれています。

3月7日(土):9時ちょっと過ぎに早速ハーミンさんが戻ってきました。ウォータータクシーではなく自分のディンギーでやってきたのでSATOMI号に乗り込んでくるまで気が付きませんでした。今回はもう一人年配の男性を連れてやってきました。同僚なのかな?

まずは前日交換しなかった残り2つのフィルターも交換します。他にも数か所チェックしていた様子でしたが、結果的にはどこにも異常は見つからず。

フィルター交換し終わって、再度テストドライブにでかけます。今度はもう一人の男性がSATOMI号に残り、ハーミンンさんはディンギーに乗って外から煙の様子を確認するそうです。

すでに先に出かけて待っているハーミンさん。
湾の外に出てからオートパイロットに変えて主人も煙の様子を確認です。
動画を撮ってくれているハーミンさん。


最初回転数が低い時は煙は透明に近くほとんどわからなかったので、直った?と思って嬉しくなったんですが・・・

ターボを健全に保つための回転数2200回転以上にしてみたら途端にまた白煙が発生し始めました。

ずっと吹き出し続ける、というより、間隔を少し開けてボォーっと出たかと思うと止まり、また再びボーっと出る、を繰り返してるようでした。なんだ・・・全然変わっていないみたい。

戻ってから念のためディーゼルタンクを開けて燃料の質を確認。パナマで給油してきた燃料はすでに使い切っていて、ガラパゴスに来てえから新しく給油したものを使い始めております。燃料の汚れは確認できずきれいだったそうです。


ターボを交換する前は黒煙だったのでのですが、それは改善されたのに今度は白煙問題。さらに黒煙の前は白煙はなかったので、ターボ交換後に新たに発生した問題なんですよね。主人はすでにパナマのヤンマー公認エンジニア会社に連絡を入れています。ターボを交換してくれたエンジニアは英語がほとんどわからずスペイン語だけなので、直接話をするのが難しいんですよね。でハーミンさんに直接その人に現状を連絡してくれないか、お願いしたら、相手もスペイン語なので快くOKしてくれました。なのでテストドライブに出た時も白煙の出方を動画に撮ってくれて、それをパナマのメカニックに送付してくれたんです。なのでこの後はメカニック同士でいろいろ考えられる原因を連絡しあってハーミンさんが対処する、という形となりました。なので私たち的には「待ち状態」です。それにしてもハーミンさんが本当に親身になってくれる人ですごく助かっています。こちらから「どうなってます?」と聞かなくてもちゃんと来る、と言った日に朝一番でやってきてくれるし。他にもウォーターメーカーのパーツや冷凍庫のパーツもハーミンさんのアカウントでアメリカの輸送会社から送付してもらっていて、凄くお世話になっています。

午前中に全て終了したので、午後はまるまる暇だったんですがなんか朝一から船を出したりリアンカーしたりして気ぜわしかったので、もうどこにも行く気になれませんでした。上陸せずにずっと船内でまったりしておりました。

この日のデイナーはイザベラ島で買ったポークの生姜焼き。同じくイザベラで買ったキャベツをライムジュースで浅漬けにしたものとご飯を添えました。ご飯には振りかけをかけておきました。味付けは照り焼きソースに生姜を入れて炒めただけなので、とっても簡単でしたが美味しくできたので主人も大喜び。テリヤキ味が大好物なのです。
サンタ・クルツ島に戻って2日目で、すでにエンジン問題が少し進んだのでスケジュール変更してよかったです。


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