皆さんこんにちは!Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ!
New Caledoniaを目指す航海の第3日目は、予報よりも早く風が弱まり夜半に降るはずの雨もパラパラした程度でした。風が弱いのにウネリは大きいままだったのでジェノアのバタバタが激しくなったのでスピニカポールをあげて観音開きにしてみました。でもそれも長続きせず、メインセールを反対側にジャイブさせたりあれこれやってみましたが、最終的にセールを全部下ろしてのモーター走行に変えました。そのまま翌日の朝までずっとそのまま。4日の朝になってやっと再びセール走行に切り替えることができました。
あまりにもジェノアのバタバタがひどくなったのでスピニカポールをあげることにしました。
それでも北に向かって走るしかないので、後程またタックして南下する必要がありますけどね。
で、ここでちょっとアクシデント。ブームの後ろにつけていたプリベンターを主人が外し忘れて、ジャイブさせたので、プリベンターのプーリーが壊れてラインがキャノピーに引っかかったようで、キャノピーの縫い目を破いてしまったのです。
キャノピーを支える枠がかなりむき出しになってしまいました。6年酷使しているキャノピーなので、最近縫い目がほつれ気味になってきていたので、破れやすくなってるんですよね。そろそろ寿命かなぁ。
反対側もちょっと前からほつれ始めてます。ヌメアについて応急的にセールメーカーで滞在期間中に縫ってもらえるなら、修理に出そうと思います。オーストラリアに戻ったら新調することになると思うけど。
とりあえず、メインを反対側に移動させたら南下しつつではありますが、走れてるのでこれで解決したかな。
ランチに主人がピタブレッドでモータデラとアーティチョークのサンドを作ってくれました。食べることが大好きな主人なので、任せておくと美味しいものが出てきます。
午後に向かってさらに風が弱くなってきて、ブームまでガタンガタンがスタート。もうどうにもこうにもセール走行は難しくなってきたので、午後2時、ジェノアを巻き入れてメインセールだけ残してモーター走行に切り替えました。
さらに3時ちょっと前には、ついにメインセールまで下ろすことに。とにかく風があっちこっちから回るように吹いたので、モーター走行していてもメインセールが波打ってバタバタしはじめたんですよね。もともとこの日の夜あたりには風がほすごく弱まり、モーター走行になることがわかってたのですが、それが早めに来たのかな。
どうせモーター走行しているんで風向きを気にする必要はないので、ヌメアを目指して最短距離で向かっていくことにしました。
エンジンは2000回を少し下回る程度ですが、スピードは7ノットぐらい出ています。
モーター走行していると、セールを気にしないでいので、ウォッチもらくちん。この日のディナーは前日のチキンの残りをリゾットにリメイクしました。これは私作。ローストディナーはほとんど主人担当ですが、そのリメイクは私が担当です。
そのまま、特に何の変哲もなく夜になっていきました。雨が結構降る予報になってたのに、全然でした。時々ぱらっと来た程度かな。でもそのせいかどうか、本当に風があっちこっちに方角が移動してたので、セーリングできそうな強さになっても、すぐに角度がかわってしまうので、ずっとモーター走行で一晩行くことにしました。
10月4日(日):私のウォッチは朝6時からスタートなんですが、日の出がはやくっているので自然に5時半に目が覚めました。ちなみにNew Caledoniaはフィージーより1時間遅れてるので、昨日の朝時計を変更しました。なので、本来だったら6時半に目が覚めているわけで、だから起こされなくても起きたのかな?
昨晩は、どんどん穏やかになっていったので、バウバースで眠れたのも熟睡できた理由かも。外に出てみたら、本当に穏やかな海が広がっていました。
午前6時半。
Trueの風はたったの4ノット!風速計はその後、私が見る時は常に稼働していますが、時々また止まるらしいのでやはり修理が必要みたい。
ウネリはほんの少しありますが、かなり平。こんな穏やかな海は久しぶりに見ました。
もうスピニカポールは不要なので、おろしました。
いいスピードで進んでいます。この調子なら、10月5日の朝には到着しちゃうかな。
船籍の旗は、たしかフレンチポリネシアに着いた時あたりに、新しのと変えたはずですが、すでにほつれが始まっています。
朝7時ちょっとすぎ、主人がセールをあげるぞ!と言い出しました。まずはメインセールをあげます。
アップウィンド気味になっており強さ的にはせいぜい10ノットなので、ジェノアも全開です。
最初風の角度を50度ぐらいに保つようにコース設定していたのですが、風向きが途中でかわってきて何回も角度を微調整することになり、面倒になったのでWay Pointに向かってコース設定してたら、いい感じでセール走行でも進めるようになりました。
8時40分ぐらいになったら、ヒールするようになってきました。風が強くなってきたようです。
進行方角的には、ちゃんとヌメアまで最短のコースで走れており、それで風が13ノット前後になってきたので、7ノット平均のスピードが出るようになってきました。いい感じだねぇ。
ヒールはしてるものの、アップウィンドなので変に左右に揺れることなく片方に傾いたまま進んでいるので、朝ごはんを食べるのもバランスがとりやすかったです。海は相変わらず比較的穏やかなので、気持ちよくセーリングできるようになりました。このままずっとこんな感じいけるといいなぁ。天気予報は実はいい具合にはずれております。予報ではこんな角度でいいスピードで進めるほどの風にはなっていないのだ!
反対側もちょっと前からほつれ始めてます。ヌメアについて応急的にセールメーカーで滞在期間中に縫ってもらえるなら、修理に出そうと思います。オーストラリアに戻ったら新調することになると思うけど。
さらに3時ちょっと前には、ついにメインセールまで下ろすことに。とにかく風があっちこっちから回るように吹いたので、モーター走行していてもメインセールが波打ってバタバタしはじめたんですよね。もともとこの日の夜あたりには風がほすごく弱まり、モーター走行になることがわかってたのですが、それが早めに来たのかな。
どうせモーター走行しているんで風向きを気にする必要はないので、ヌメアを目指して最短距離で向かっていくことにしました。
エンジンは2000回を少し下回る程度ですが、スピードは7ノットぐらい出ています。
モーター走行していると、セールを気にしないでいので、ウォッチもらくちん。この日のディナーは前日のチキンの残りをリゾットにリメイクしました。これは私作。ローストディナーはほとんど主人担当ですが、そのリメイクは私が担当です。
午前6時半。
Trueの風はたったの4ノット!風速計はその後、私が見る時は常に稼働していますが、時々また止まるらしいのでやはり修理が必要みたい。
ウネリはほんの少しありますが、かなり平。こんな穏やかな海は久しぶりに見ました。
もうスピニカポールは不要なので、おろしました。
いいスピードで進んでいます。この調子なら、10月5日の朝には到着しちゃうかな。
船籍の旗は、たしかフレンチポリネシアに着いた時あたりに、新しのと変えたはずですが、すでにほつれが始まっています。
朝7時ちょっとすぎ、主人がセールをあげるぞ!と言い出しました。まずはメインセールをあげます。
最初風の角度を50度ぐらいに保つようにコース設定していたのですが、風向きが途中でかわってきて何回も角度を微調整することになり、面倒になったのでWay Pointに向かってコース設定してたら、いい感じでセール走行でも進めるようになりました。
8時40分ぐらいになったら、ヒールするようになってきました。風が強くなってきたようです。
ヒールはしてるものの、アップウィンドなので変に左右に揺れることなく片方に傾いたまま進んでいるので、朝ごはんを食べるのもバランスがとりやすかったです。海は相変わらず比較的穏やかなので、気持ちよくセーリングできるようになりました。このままずっとこんな感じいけるといいなぁ。天気予報は実はいい具合にはずれております。予報ではこんな角度でいいスピードで進めるほどの風にはなっていないのだ!
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