ビルジアラームを自作したら100ユーロも節約できた！

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと船上生活レポの世界にようこそ！

バイキング・エクスプローラーの安全セミナー受けて「なるほど」と思った点の一つに、ビルジにアラームを付けること。シップシャンドラーで売っていた「完成したアラーム」はなんと135ユーロもしたので、部品だけ購入して100ユーロぐらい安く主人が自作しました。

アラームのスイッチ部分の部品を街の電気部品のお店で買いました。

ビルジポンプは常にオートで作動するようにしているんですが、そのスイッチが一番通行量が多い場所にあるので、時々スイッチを知らずに触っているらしく、オートからマニュアル稼働に変わっているんですね。だからビルジポンプがタイムリーに作動してないことがあって、気が付いて慌ててオートにすると、その直後にビルジポンプが作動します。つまりそこそこビルジに水が溜まっていたということ。頻繁には発生しないのですが、大西洋横断中になんらかの原因で船内に水が浸入していてビルジに溜まっていた場合、タイムリーに排水しないと大変なことになりかねません。単に排水するだけでは、水位が異常に高い位置になってた場合では、わざわざ目視で確認しない限りわからないのです。おそらくビルジポンプの排出力以上に水が船内に流れ込んでいて、目視でそれが気が付いた時ってかなり手遅れな状況なんじゃないでしょうか。バイキング・エクスプローラーの安全セミナーを受けた時に、ラリー主催者のオリバーさんが自分の船にビルジに水位のアラームを付けていることをお話されていて、なるほど！と思ったわけです。オリバーさんはご自身がベテランセーラーで何度も大西洋往復をした経験があるだけじゃなく、ＡＲＣで安全対策オフィサーをしていた経験もあるのです。

で、早速アラームをシップシャンドラーで見てみたら、完成されていて取り付けるだけのものはなんと135ユーロ！安全対策なのでお金に変えられませんが、できる限りのものを自作する主人としては「こんなにお金をかけなくても自分で作れる。」と思ったそうです。

そこで、フロートスイッチの部分だけをシップシャンドラーで買いました。この費用は30ユーロでした。フロートスイッチは浮き沈みでスチッチが入る水位を感知する心臓部分。

次に水位が上がっていることを警告するブザー部分と音をオフにするスイッチを買いました。これは街の電気部品を売っているお店でなんとたったの6ユーロでゲット。お店の人が英語があまりわからなかったので、ネットで画像を見せたりグーグル翻訳で説明したり、とちょっと手間取りました。最初に聞いた時は、相手に欲しいものが伝わらなくて違うものを見せられたり、「それはないよ。」と言われたのですが主人が粘って、いろいろ違う説明をした結果「あ！あるかもしれません。」となり最終的にゲットすることができたのです。ラス・パルマスに限らず、こういう事は常に発生するので、一度断られただけで諦めてはいけない、という教訓はここでも生きました。

船に戻ってから、早速組み立て開始。まずはプラスチックの板に穴をあけアラームを取り受ける下地を作ります。

アラーム本体を設置するのでサイズに合わせて穴をあけているよう。このブルーの上にアラームをマウントして、これをビルジに取り付けました。

電気系統の配線はまだやっていないのですが、部品を自分で買ってきて組み立てたので、かかった費用はたったの36ユーロ。完成品をシップシャンドラーで買う事を考えたらなんと100ユーロぐらいの節約になりました！浮いた差額でなんか美味しものでも食べてに行こうかなぁ～。

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ボートまでデリバリしてくれます！プロヴィジョン大作戦開始＆VEラリーディナーパーティー

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16日月曜日に、ボートまでデリバリしてくれるスーパーに買い出しに行きました。生鮮食品や医薬品はVEラリーを通してオーダーできますが、それ以外の日用品やアルコールなどは自分で調達です。そろそろプロヴィジョン（食料などの調達）大作戦を開始することにしました。仕分けや収納、買い出しのタイミングを考慮して3つ旅程にわけてショッピングリストを作りました。夜はVEイベントの親睦ディナーパーティー。これで一気に参加者との距離が縮まった楽しい夜でした。

最近天気が曇りがちで風も強い日が続いています。この日の空もこんなどんよりしたもの。

16日月曜日、2キロ弱先にあるハイパーマーケットに行ってきました。ＶＥセミナーの「買い出し」の時に、カリブ海に着いてからの物価の説明を受けて、日用品が高いのにぴっくり！唯一グレナダの方が安いのはトイレットペーパーで、髭剃りレーザーブレードなんかは3倍ぐらいの値段なんです。なので大西洋横断中に必要な食料品以外に、到着してから向こう数カ月間に必要な日用品も買い溜めておくことにしました。フルーツや野菜などは熟度別にオーダーできるし、肉類はリクエストをすれば別途費用はかかりますが、個別バキュームシールをしてくれて冷凍した状態でデリバリしてくるということで、VEラリーを通してオーダーします。でもそれ以外の缶詰類などは自分で調達なので、何をオーダーして何を自分で調達するのか、また自分で調達する場合のタイミングはどうするのか、いろいろ考量事項があります。そこで３つの旅程にわけて買い出し計画をすることに。プロヴィジョン大作戦開始です！

①ラス・パルマスーケープ・バーディ：この間必要な食糧は出発の数日前にデリバリしてくれるスーパーで自分で調達します。最低でも一週間ちょっとで到着すると思うのでそれぐらいの食料調達は普段の買い物と変わりません。フルーツなども特別な保管は必要なく普段通り、天井からつるした網にいれておけばOK。それと事前にある程度煮込み系の料理を作っておいて、小分けにして冷凍しておくつもりです。料理ができない、またはしたくない状況にそなえて。加えて缶詰食品、常温保存できるレンチンミールを用意。

②ケープ・バーディーーグレナダ島：この間に必要な生鮮食品はVEラリーを通してオーダーします。ケープ・バーディでの食料買い出しはあまり期待できない、ということで。ケープ・バーディ―滞在中はおそらく外食が中心になると思われます。（一週間もずっと料理をしていたら、陸についたら絶対料理したくない気分になっている私。）それ以外には缶詰食品、レンチン食品を用意します。それとフリーズドライ専門スーパーで、カット野菜やフルーツ、塊肉なども購入予定。

③グレナダ島到着後カリブ海滞在中：長期保存できるフルーツ缶詰（ビーチ、パイナップルなど通常のフルーツは全て輸入なので高価だそうです。）、調味料、などを用意しておきますが、洗剤関係、髭剃りの刃、ワイン、など日用雑貨を中印としたものを来年6月分ぐらいまで買い溜めしておきます。オリーブオイルは缶入りの大型を買います。

以上の3つのカテゴリーに沿って、それぞれ買い出し先ごとにショッピングリストを用意しました。これをするまでは漠然と「沢山買い物をしなくちゃ」と思っていたので結構憂鬱だったのですが、オーダーするものと自分達で調達するものをわけたことで、同じ食料品でも収納方法を分けることができてすっきりした気分になりました。だって、全部の生鮮食品をオーダーしちゃったら、届いた時に「これが①用でこっちが②用」と仕分け作業が必要になりますから余分な仕事が増えちゃいます。予め分けておけば、届いた時は②用はそのまま冷凍庫の下の部分にいれちゃうだけ。野菜も別の場所にそのまま移動させればいいだけです。

で、16日に買い出したのは食料品は、②、③の旅程で使用するためのレンチン食品や缶詰、アルコール、ジャムなどで、後は主に日用雑貨でした。それでも配達ボックスは7個になってた！

配達ボックスがレジのすぐ後ろにあるレジに並び、普通に会計をすると買ったものをレジの人が袋に詰めてくれて、さらにボックスに入れてくれます。なんて働き者のレジ係！かなりな重労働です。会計のスピードを速めるため、袋詰めは自分ですることにしました。お買い上げ合計は思っていたよりもすごくなく、400ユーロちょっとでした。正直1000ユーロぐらい使ってるんじゃないかな、と思っていたので安心しました。会計の後、配達先をレジで入力してもらいます。その際マリーナのポンツーン名と船の名前を言えばOKでした。レンのため主人の携帯番号も残しましたけどね。買い物が終わったのは午後2時半。配達は午後5時～7時の間に来るとのことだったので、まずはランチに行きました。

スーパーがある場所はちょっとした商店街の通りなので、カフェがそこそこあります。

生ハムサンドがおいしそうだったのでここでイートインすることに。生ハムとトマトがはさまれただけですが、スペインの典型的な朝食というか軽食。主人は別のサラミのサンドをオーダーして紅茶、コーヒーと共に10ユーロでした。

食事が終わったら、突端に眠気におそわれました。実を言うと前夜、南風の強風でマリーナ内が少し荒れていたせいか、あまり眠れなかったのです。ですぐにＳＡＴＯＭＩ号に戻りました。それで大正解だった！なんとデリバリ、午後3時半にやってきたのです。

ポンツーンに入るためにはキーカードが必要なんですが、スーパーの人がちゃんと持っているみたいですぐ外まで運んできてくれていました。これは大助かり。ポンツーンの入り口から船まで運ぶのが大変だな、と思っていたので。

その後、おおよその仕分けはいましたが、収納用に折り畳みボックスを、アジアンショップで買ってくることにているので、それまで取り合えず袋に入れたままスターンのバースに入れておきました。それからディーナーの時間までお昼寝したりしてゆっくり過ごしました。

この日のディナーはVEラリーの親睦ディナー。参加費は一人30ユーロでディナーと飲物が代が含まれています。ディナーは夜8時開始。

まずはチーズプラター。ワインがボトルで運ばれてきました。ビールの人も各自でオーダー。

ポテトにかかっているソースがカナリア諸島伝統ソースらしい。ちょっとピリ辛で美味しいのです。

チーズミニコロッケ。これ私の好物。料理は何人かでシェアするタイプでした。

ガーリック風味のお肉料理。これも美味しかったなぁ。

チックピーと鶏肉の煮込み料理。うんこれも美味だった。

最後は白身魚のフライでした。この頃にはみんなお腹が一杯になっていて、魚はあまり減りませんでした。

デザートもは一人一皿。ティラミスみたいな感じだった！

食事が終わった後も、私たちがいたテーブルのメンバーはみんな盛り上がりすぎて全然解散しませんでした。主人がボトルを一本寄付したのでみんなでまた飲み始め！

久しぶりにこんなにはしゃいだ主人を見ました。このテーブルの人たちはクリスマスも新年もラス・パルマスにいる人たちで、クリスマスの時に何かパーティーしようよ、という話になりました。

お互い家族から離れてクリスマスに新年を過ごす者同士なので、一緒にすごしてさらに楽しく盛り上がりたいと思います。

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トイレパイプサイズアップにラダーストックピンの修理

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ラス・パルマスにはとってもいいステンレス職人さんがいて、SATOMI号もトイレの配管パイプを新調してもらったり、ラダーストックアームのピンの新調を依頼しています。仕事も素早いのでとっても助かっております。特にラダーのピンはトイレの配管パイプ新調を依頼した時に、ちょっとゆるみがあって「遊び」が発生していることを相談したら、どうやって補強するといいのか相談に乗ってくれてピンを新調できる別の職人さんへ橋渡しをしてくれました。

上が従来の配管パイプで、下の太くなったのが新調したもの。

トイレ関係の故障は、これまでずっとバウトイレだけでブラックタンクに直結させているスターンのトイレにはまったく問題がありませんでした。が、今年後半になってから、いきなりつまりが発生し始めて、1カ月で3回も主人がつまりを直さないといけないようになってしまったのです。何回かいろんな箇所のつまりを掃除した結果、タンクに流れる直前の配管パイプのコネクター部分が、一部ちょっとだけ細くなっていたらしく、それ以前に流れてきた分量がそこをタイムリーに通過できず、結果つまりを発生させていたようです。

コネクターを外してきれいに掃除してつまりを完璧に直したのですが、それでも将来的に繰り返す問題かもしれない、と思い、コネクター自体を作り変えてもらうことにしました。

できあがったコネクターで配管パイプとタンクを繋げます。マリーナにいる間はスターンのトイレは使用していないので、新しいコネクターで問題が完璧解決したのかは、すぐにはわかりませんが、多分大丈夫なはず。こうご期待です。

ちなみにスターンのトイレは、常にはブラックタンクに流れていく形にしていますが、直接外に排出するスイッチもついていて、これまで4年間は使用していませんでした。

SATOMI号ではこれまでアンカリング中でも垂れ流しにしたことはなく、タンクに貯めておいて沖に出た時にポンプで放出していたんですね。でも大西洋横断中はずっと外海なので、その時は都度放出していく方が便利だなと思っていました。ちゃんとスチッチも正しくインストールできていて切り替えもできたようです。（タンクはマリーナに入る前にカラにしておいたんで、清水を流しこんでおいて放出を試してみました。）

さて、次の修理課題はラダーストックピンの「遊び」というかゆるみを解決すること。口で説明したり写真を送ったりしただけでは、はっきりわからないので実際のモノを見たい、とステンレス職人のサニーさんに言われたので、主人は取り外し作業開始です。

コックピット下に収納しているものを取り出します。

ラダーに接続しているブラケットを外しました。これはオートパイロットのブラケットなのでマニュアル操船の時には関係ないのです。T字みたいになっている方は今年になってから壊れたので補強＆作り直しをしました。オートパイロット命の私たちなので、それにかかわる部分で気になることがあれば、事前に解決しておきたいのです。

主人が手にしているのものについてる丸い棒、ピンの部分が、完璧には穴に接触しておらず「遊び」が発生しているのです。だからといって今現在機能に支障があるわけではないのですが、大西洋横断中にさらに「遊び」が大きくなり、最終的にオートパイロットの動きがラダーに伝わらない・・・なんてことになったら大変なので、今のうちに修理しておくことにしました。

バキング・エクスプローラー（ＶＥ）の安全セミナーを受けた時に、主催者のオリバーさんが「大西洋横断というのは船にすごく負担がかかるのです。たった2週間ちょっとで、3年分ぐらいいろんなものが消耗すると考えて点検しておいた方がいい。」というお話を聞いて、確認してみる気になりました。職人さんもＶＥ推奨の職人さんで、私たちに締め切りがあるのもよくわかっているので、作業をなるべく優先してくれて助かっています。

先週金曜日にピンをサニーさんに預けたので、出来上がりは今週水曜日（18日）あたりかな。

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エンジンブローワーのコネクター自作！でっかいショッピングセンターみっけ

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大きな修理項目ありませんが、細々とした仕事は相変わらずあります。エンジンブローワーが稼働しなくなっていたので、新しいものを買ったのですが、ブローワーとダクトを接続するコネクターが、シップシャンドラーでは見つからず、大型DIYストアに行くことに。それでも丁度いいサイズがなかったので最終的には自作となりました。大型DIYストアの裏がなんと大型ショッピングモール！私の大好きなスポーツショップDecatholonもあって、前に買ったTシャツとキュロットになっているスカート、色違いをお買い上げ！大満足の一日でした。

Leroy Merlinはイタリア系の大型DIYストア。ここに来ると家一軒DIYできそう。

12月14日（土）：主人が朝ご飯のあと「DIYショップにタクシーに乗っていくぞ！」と言ったので、最初は迷ったんですが着いていくことに。タクシーということはちょっと遠出だし違う街に行けるかな、と興味が出たからです。それに普通のDIYストアではなくLeroy Merlinはイタリア、オスティアに2ヶ月滞在していた時によく通っていた大型ストアで、何かと面白いものがあるのです。

タクシーで15分ぐらいの場所でAlisonという街にあるようです。タクシー代は10ユーロでした。バスでも来れるみたいだけど、マリーナからバス停まで20分ぐらい歩かないといけない事を考えるとタクシーに乗った方がましだな、と思える金額でした。

パイプのコネクターを探しているので、水道工事関係のセクションにあるだろうと思いました。

ダクトのパイプとかを置いてあるコーナーがあり、お目当ての形のコネクターも見つかったのですが、直径のサイズが合わないものしかなかったのです。4インチのものしかなく、探しているのは3インチ。

大型倉庫みたいで、店内で別れるとお互いが見つかりません。私が別の場所を見ている間に主人がいなくなっていて、電話して「今どこにいるの？」と聞いたぐらい。オーストラリアだとバニングスというDIYショップチェーン店があるんですが、そこも超大型店舗。それのイタリア版って感じかな。

で、直径のサイズがあうプラスティックのパイプがあればいいので、お店の人に水道菅はありますか？と聞いてみました。外の売り場にあるよ、と言われたので行ってみると、なんとお隣に「Decatholon」があるではないか！おお～！これだけで着いてきた甲斐がありました。アルメリマルに滞在中にこの店のブッシュウォーキングコーナーで買ったサンダルとTシャツにキュロットスカートがとっても気に入っているのです。特にサンダルはすっごく足に優しくスニーカーよりも疲れないんですよね。

外の倉庫にいた販売員さんにグーグル翻訳で探しているものを聞いたのですが、「それは室内店舗にあるよ。」と言われてまた元の売り場に戻ることになったんです。で、そこでまた聞いたら今度は「あ、そういうのは外の売り場です。もしそこになかったら〇〇という店に行くしかないですね。」とのこと。なんか行ったり来たりとなりました。で、もう一度念のため外の売り場に戻り別の販売員さんに聞いたら「あ、それなら一番奥のコーナーにありますよ。」だって！粘った甲斐がありました。

で、教えられた場所に行くと直径3インチのパイプで端の形がブローワーにコネクションできるものが見つかりました。でも長2メートル以上あります。欲しいのはほんの数十センチの長さ。一本丸々でも7ユーロ弱だったので、お店の人に「のこぎり借りれますか？一本分の値段は払いますが、必要なのは50㎝ぐらいでいいので残りは処分してください。」と言ったらスペイン語で同僚に何か言っておもしろがっていました。

無事コネクターを作れるパイプゲット。

その後Decatholonに向かいました。お目当てのサンダルは季節が逆なので、在庫がほとんどなく、特に私のサイズは一番小さいサイズだったので選択の余地なしでしたが、あうサイズのものが見つかりました。でもお値段が70ユーロ弱ということがレジでわかり・・・やめました。前に買ったのはシーズンオフのバーゲンで20ユーロぐらいだったのです。それぐらいだったらもう一足買ってもいいな、と思ったんですが妥協したデザインに70ユーロ払うほど絶望していないので、Tシャツとキュロット、そして完全防水のレインコートだけを買う事に。3点でたったの40ユーロです。この値段だからここで買う価値があるのだ！

グーグルマップで食べ物屋さんを探したら、どうもDecatholonの裏側がショッピングモールになっているようで、レストランも沢山ありました。

行ってみたら、まず目に入ったのがハイパーダイノスーパーマーケット。

ショッピングモールというより、一軒一軒が独立した店舗が立ち並んでいるショッピングビレッジという感じでした。そういえばイタリアオスティアのLeroy Merlinがあった場所もこんな感じだったなぁ。

かなりでかかかったのですが、お買い物には特に興味がないのでランチ場所一直線。

寿司屋もあったんですが、この「Udon」のお店のラーメンが美味しそうだったんです。

まずは飲物。主人はノンアルの「シン・トーキョー」。私は煎茶。

主人はチキンカツソース焼きそば。日本の普通の焼きそばの味でした。チキンカツもサクサクにあがっていて美味しかったです。

そしてこれが醤油ラーメンの「タンポポラーメン」。そういう名前なんですよ。でお味はというと・・・これがもう普通に日本の醤油ラーメンで美味しかったのだ！ラス・パルマスのDon Donラーメンを抜いたぞ！これが海外で食べたラーメンで一番の地位となりました。ただ、一点だけ残念な点がありました。それは熱くないこと。スープが生ぬるいんです。海外のラーメンでは「あるある」なんですよね。熱々だとお客さんがやけどするから、という配慮だと思うんですが、やはりラーメンは「ふーふー」して食べないと味気ないです。でもスープも麺も美味しかったので完食しましたよ。

帰りもタクシーで帰ることにしました。これが買ってきたパイプ。ブローワーに接続してみたらバッチリ！すでに4時近くになっていたので作業は翌日回しとなりました。

ディナーは前夜の残りの餃子と、餃子の種が余っていたのでそれを肉団子にしてスープにしました。

15日日曜日は夜明けから雨が降り始めて、朝になっても土砂降りみたいな時もありました。前日から南風が強くなっていて、これからどんどん悪天候になっていきます。このマリーナは南風になるとマリーナ内にウネリが入ってくるので揺れ出します。

リビングのテーブルが作業台となりました。必要なサイズにカットします。

実際に必要なのはたったの10㎝ほどでした。でもどこを探しても丁度いいのがなかったのですが、見つかってよかったです。カラーもブローワーのグレート同じで、まるでそれ専用のものみたい。

実をいうと、ブロワー、今年に入って2個目なのです。確か3月に海上に戻った直後に新しいのを付けたはずで、しばらくは動いてたんですがいつのまにかモーターが止まっていたのだ。前のは音がうるさくて仕方なかったのですが、今回ゲットしたのは値段も安くて音も静かでした。前のとは違うタイプのものだそうです。ブローワーが機能しなくても、特にエンジン稼働に問題があるわけではないのですが、本来あるものがちゃんと動かないというのはやっぱり気になるので修理できて良かったです。

他にも細々した作業は残っていて、今後の作業リストはビルジアラームを設置することと、ラダーストックアームのピンに遊びを修理することです。どちらも安全対策なので、故障しているから、というわけではなくより安全に大西洋横断をするための対策。これらはバキングラリーの安全セミナーを受けた時に思いついた事項です。セミナーが役立ちました。ラダーストックアームのピンはステンレス職人さんにお願いしているので、今週になったら出来上がってくる模様。

15日は結局一日中悪天候が続きました。でも夕食はせっかくクリスマスライトを付けているので外で食べました。豚肉野菜炒めのなんちゃって中華？にトマト味のツナ缶サラダ。ツナ缶は間違ってトマト味を買ったので、なんとか消費しなければ。

悪天候は今週木曜日まで続くとのこと。マリーナ内は確かに揺れ始めていますが、イタリアレウッカのマリーナと比べたら、こんなの何でもないな、という程度です。

バイキングラリーのイベントはセミナー関係は全て終了していますが、毎日朝10時から12時まで、主催者のオリバーさんとカーロッタさんがポンツーンにやってきて、何か困ったことや相談事はないか聞きに来てくれます。さらにクリスマスを自国で過ごすので留守になっている船は、オリバーさんが自分の船だと思ってラインチェックをしてくれます。そして今夜16日はレストランでパーティーがあるのだ！楽しみ。

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