Let's Make a Card 手作りカードの世界　 : ブローワー交換にエンジンオイル交換ーまだやることあるなぁ～

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードとギリシャ船上生活レポの世界にようこそ！

メンテナンス日記第22日目の11月1日は、ヤンマーエンジン公認会社のパノスさんのスタッフがオイル交換にやってきたことからスタート。その後主人がエンジン熱のブローワーを新しいものに交換しさらに、バッテリーの充電具合を示す計器の修理に取り掛かりました。出発まであと12日ぐらいなのに、まだやること結構あったなぁ。

朝10時半、パノスさんの会社からニコさんとタソスさんがやってきました。この二人とは昨年11月に新しいエンジンを搭載した時から、すでに1年ぐらいの付き合いです。すっかり打ち解けております。新エンジンは今年4月中旬にクルージングをスタートさせて以来、半年ぐらい使用しただけですが、新しいエンジインなんでこのタイミングだオイル交換です。

さっそくニコさんが交換作業開始。

今年は新エンジンテストのためエンジン走行したり、エーゲ海に比べて風があまりない地方に滞在していたこともあり、いつもの年よりもエンジン使用時間が長くメーターは200時間弱でした。そういえば、例のキャタマランのイギリス人カップルも「今年はいつもよりエンジン走行時間が多いのよ。」と言っていましたっけ。古いエンジンの時は主人が自分で交換作業をしていましたが、新エンジンになってから1回目のサービスなので、パノスさんの所に依頼しました。タソスさんはインペラ交換をしています。

タソスさんがやっている様子を主人はずっと見ていました。次回からは自分でやるので。

新しいエンジンは機能だけではなくデザインも古いのよりいい意味で違うそうで、例えばインペラ交換なんかが、位置的にすごくやりやすい場所だそうです。前のだったら、インペラ交換するのに、別部分を一旦外してからでないとできなかったそうです。新しいエンジンは、直接交換部分にアクセスできる位置。

交換作業が終了してニコさん達が帰ると、主人の作業がスタートです。これは古いエンジンブローワー。エンジンルームの熱を外に放出する扇風機って感じかな？9月ぐらいから、音が物凄く大きくなってきていて、新エンジンの音が以前より小さいから、アイドリング中なんかはすごく気になっていました。

マリーナでお値打ちにゲットした新しいブローワーと交換です。1時間ぐらいで交換作業が終了していました。

これでもう船内のメンテナンス作業がやっと終わり、片付けを開始できるかと思いきや、またまた何やらツールが床に出始めて、ナビゲーションデスク横の配電盤を主人が開け始めました。SATOMI号の電気系統に異常がある場合にここが開くのです。

何事？と思ったら、新エンジンに変えてからハウスバッテリーへの充電具合を示す計器がうまく作動していなかったらしいのです。充電などはちゃんとできていたので実質的には問題なかったのですが、発電している電量と充電している電量などを示す計器が正確に機能しておらず、数値が誤ったものを示してるんではないか、とずっと疑っていたそうなんです。

で、まずはそれがどうして誤った数値になっているかの原因を突き止めることからスタート。原因を突き止めてから修理作業がスタートしたのですが、延々夕方5時ぐらいまで続きました。床板も外しています。私はやることがなく一日中、おとなしくペーパークラフトにいそしんでおりました。

暗くなり始めてからも終了せず、この日は一旦これで終わり。続きは翌日に持ち越すことになりました。

今夜は簡単に冷凍ラザニアとガーリックブレッドをオーブンで焼いただけ。キッチン横の床板も外して主人が作業していたので、ギリギリまで何もできなかったのと、冷蔵庫の食材もほとんど残っていないのです。

もう修理事項はないと思っていたのですが、主人の頭の中のリストはまだまだ続いていたようで、一人もくもくと作業を進めています。配線関係は私がお手伝いできることがほとんどないし、私が担当するのは主に「お掃除業務」なので、全ての作業が終了するまで出番がないのです。午後から外は崩れ気味になってきて雨も降り始めていました。なのでハードスタンド周りの片付けも進んでおらずで、私的には内心ちょっと焦っているのですが、仕方ありません。ラストの数日でフル回転するしかないなあ。

本日もご訪問ありがとうございました！ご覧いただいた記念によろしければ「ペーパークラフト」ボタンをポチっと押していただけますか？