Let's Make a Card 手作りカードの世界　 : アルメリマルは目と鼻の先San Joseまで来ました！

皆さんこんにちは！Sailing Stamperウェラード里美がお送りする手作りカードと地中海船上生活レポの世界にようこそ！

9月11日も移動を続けます。この日は60マイル弱の道のりでCabo de Gataの近くまでいくので、そこからアルメリマルマリーナはほんの目と鼻の先。ずっとエンジン走行となりましたが、金曜日あたりからこのエリアが強風になるので、その前にアルメリマルに到着したいのです。目的地についてほっとしたら、温水タンクから水漏れしていたのを発見。せっかく前日水を作って満タンにしたフロントタンクは半部ほどなくなってしまっていました！

9月11日（水）：朝8時アンカーをあげて、Port De Mazarronを出発。午前1時ぐらいに1時間ぐらい横揺れが発生して、私は起こされましたがそれほど激しいものではなかったし何時間も続いたわけではなかったので、まあまあいい泊地でした。それにアンカーも全然動かなかったしね。風があまりない日ほどウネリの影響を受けやすいので、そういう意味ではPort De Mazarronはいい場所と言えそうです。

泊地アプリには掲載されていない場所で、過去にも2か所ほど新しく開拓した場所を泊地アプリに新しく追加しておいたのですが、今回はしませんでした。というのは、誰がどんないい加減なアンカリングをしても大丈夫な砂地、ではないので一般公開したくなかったのです。

風は方角は悪くないけど、微風すぎてセール走行は無理。これはわかっていたので、最初からためらうことなくエンジン走行です。

最初のWAY POINTまで46マイルほどありますが、そこから最終泊地まではまた10マイルちょとあるのです。

朝8時30分過ぎ、ちょっとで燃費をよくするためにジェノアだけ取り合えず出してみました。

が特に変わりはなかったし、ウネリもちょっぴりあったので安定させるために、どうせセールを出すならメインの方でしょってことで、すぐにジェノアは巻き入れてメインセールだけ出しました。

9時ちょっと前には風向きは90度ぐらいでしたが、相変わらず微風。

メインセールが少しは役立つ状態かな。エンジン全開でなくても6ノット以上は出ます。

9時13分の時点での軌跡。前日Mazarronに落ち着く前に一か所立ち寄ってまた移動したのがわかりますね。

波は前日ほど高くはなく、横揺れもなかったのでとても楽ちん走行でした。

お手製のカーティシーフラッグはまだ健在！このままずっとこれで行けるかもしれません。

やることないなぁ～。他には漁船すら見当たりませんでした。

10時20分ごろ、ダウンウィンドになっていますが体感で3ノット。ボートスピードは7ノットの快速。

この辺りにいましたよ。

ジェノアも出してみました。

12時半、相変わらずの微風。

スピードは7ノット後半。

午後2時半ごろ、ちょっと風が強くなってきましたが、セールだけで走るとスピードがそれほど期待できない程度だったので引き続きエンジン走行。

コンクリート工場みたいなのが見える。

この頃にはアップウィンドになっていたのです。でもスピードは結構出ていて8ノットとかまで行きました。メインセール出しているおかげかな。

午後3時ちょっと前にはこの位置だったのですが、この辺りからさらに風は前方に回り、とうとうほぼ真正面に変わりました。

でジェノアは巻き入れ。

波もちょっと出てきました。

もう完全に真正面！

3時すぎから風も体感で15ノット以上になってきて、波もたち始め、時おりパンチングするようになりました。

少し前方にいた別のヨットはかなり、上下に揺さぶられていて苦労して前進しているようで、あっという間に追いついちゃいました。

漁船並みのパワフルヤンマーエンジン搭載のSATOMI号は、バウウェーブもなんのその、突っ切るように進んでいきます。（2023年にエンジンを新品に変えたのですが、古いエンジンもまだまだ実際は大丈夫でオーバーホールした後ギリシャの漁船に買い取られたようです。）それにこういう時はロンガーキールの穏健を痛感します。以前BABARIAに乗っていた時はパンチングがもの凄くて、波に落とされるたびにドシーンと地震のように船体が揺れていました。SATOMI号ではそれほどの振動はなく、バシャ―ンと音がする程度。